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关 键 词：大足电子地磅生产厂家
行 业：机械 仪器仪表 计量标准器具
发布时间：2020-12-03
确定安装100吨地磅时可以设定一个范围，通常前四后八的车型，选9米地磅，半挂车为16米，具体的可以咨询。像工地上使用一般常做的尺寸有9米，12米，14米，16米等规格。地磅的尺寸是选型的关键，吨位并不是实要因素。
３、司磅前确认地磅秤台无物；接通称重显示仪电源，仪表显示数值置零。
在当时地磅已广泛应用于出产、日子中,对人们的出产、日子资料进行称重,可是在长时间对地磅检定中发现,地磅因装置出现的问题比较多.本文针对地磅出现的问题主要介绍了地磅装置从选地址,挖基坑,筑台基,埋预件,安放秤体,接线等进程应留意的问题及解决问题的原则和办法办法.
1、基础施工要求 地磅的装置形式一般有两种,一种为无基坑装置,另一种为装置在浅基坑中,浅基坑地磅的秤台表面可以与地上平齐,场地看上去无障碍,比较漂亮.无基坑的 地磅称台高出地上,修理便利且费用较低,一般选择无基坑地磅装置方法.地磅有必要浇筑混凝土基础,并避开松软土质,若由于场地的局限性无法另辟区域,有必要作加固处理,同时建造排水设备,防止地磅淹入水中.在施工中应保证混凝土标号,并保证地脚螺栓和铸铁底板位置正确和预埋件不移位.可采用二次灌浆法定位地脚螺栓和铸铁底板,各铸铁底板的水平度和标高有必要符合规划图纸要求,同一平面内高度差不大于3mm.
2、防雷击的办法 当时微电子技术在电子衡器中得到了广泛应用,可是对过电压、过电流、电磁脉冲等外来干扰极端灵敏且耐受力极低.为保证体系运行安稳以及防止雷击损坏,要依照雷击雷庆确定地磅规划装置中的办法.雷击从形式上可分为两种,一种为直接雷击,这种雷击对体系的损坏更大,可是关于地磅来说,发作几率较低.另一种为感应雷击,表现为发生的电磁场在体系中发生过电压或过电流,这种雷击的影响作用主要为电荷分布不均.经过静电感应而发生的局部过压电子设备的损害.据有关报道,此电压有时可达几十千伏,足以使接地不良的电子产品受损坏
其实要做好电子衡器的维修工作，基本上就是基本功，基本功就是基础知识加上基本技能。大家都知道，电子衡器是电子技术、传感器技术和机械制造技术的综合应用。如果你了解基础知识，而且可以很好的掌握一些维修的技巧，就可以达到取得事半功倍的效果。
电子汽车衡当发生故障以后，大部分工作是把“故障点”分离出来，如果能抓住其特点，并以此为突破口，就容易找到维修捷径；相反，如果仅依据书本理论，看似科学的检修程式，全面检查、事无巨细、面面俱到，就会事倍功半，因为所涉及的大部分器件是很少损坏的。然而“抓特点”才能高效率地发挥技能，历来就是维修人员的宝贵经验。那如何才能更深入的去抓特点呢？这里具体讲两个，希望对大家有所帮助。
一、抓故障现象特点
故障现象往往能够直接反映故障实质或故障部位，因此我们根据具体故障现象就可以形成比较明晰的检修思路。例如常见的电子汽车衡零点示值不稳定，就可以由故障现象的特点来区别确定故障的部位。如果仅是秤台上经过载重车辆后不能回零，故障部位应是秤体有碰擦基坑壁的地方，或是限位装置间隙调整不当等机械方面的问题。如果是零点示值随时间变化一直不稳定，那么我们就要考虑称重传感器的屏蔽接地是否良好？称重传感器的绝缘电阻如何？如果零点示值并非一直不稳定，而是有时稳定有的时候不稳定，这说明有可能是受到电磁的干扰，注意检查附近有无大功率的电气设备运行，特别是要留心观察一些变频设备。
二、抓住器件的故障特点
由于潮湿、灰尘、氧化、磨损、受热等原因，从而造成元器件的老化。电子汽车衡接线盒一般装在室外秤体的下面，是很容易受潮污染的，当汽车衡有故障时它是查找的重点和处理的对象。
例如电子汽车衡的示值出现频繁跳动，很大的可能是接线盒受潮，这时需要将接线盒打开用酒精擦洗，电吹风吹干后，故障可以排除。另一种可能是接线盒到仪表的信号总线破皮，这时候我们可以牵拉总线，看看仪表的数字跳动是否明显，如果一牵拉总线示值就出现了明显的跳动，那么就需要重点检查信号总线了，可以尝试更换信号总线，观察故障是否排除。
在模拟式电子汽车衡的角误差较大无法调整时，有很大的可能是接线盒内对应的可调电位器接触不良，盒内接线板上的接线端子易受氧化松动，引起接触不良，这时候更换一个新的接线盒，不仅能够顺利的调整角差，而且在汽车衡的使用过程中也能够保证不再出现较大的段差。
“环境因素”是把时间模拟为长期温度变化的影响，通过可靠性试验，包括寿命试验和环境试验，对其环境适应性进行验证。
