汽车大梁校正仪维修电话 钣台 欣远迈腾汽车设备
价格：6000.00起
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关 键 词：汽车大梁校正仪维修电话
行 业：汽修 汽车维修设备 汽车举升机
发布时间：2020-12-03
武汉大梁校正仪 免费安装培训及，欢迎来到公司参观，询黄经理。武汉欣远迈腾汽车设备有限公司大梁校正仪 汽车钣金及配件，质量保障 维护!
测量操作过程中，量具应轻拿轻放，切勿碰撞，以防量具变形和损坏。测量读数时，眼睛与读数部位平行，减少读数误差。测量完毕，量具应马上放回工具车或放置回原处。量具固定、连接螺丝松动后，重新拧紧不要力量过大。拉伸操作过程，拉伸操作前，检查链条、拉环是否完整，没有破损、裂口、损伤方可使用。拉伸时塔柱紧固螺栓要拧紧，导向环高度不能超过警戒红线。检查链条、锁紧机构，链条不能扭曲，链条需在一直线上，导向环手轮拧开。拉伸时注意拉伸力不要超过工具额定载荷。拉伸时不要敲击钣金工具及链条。拉伸时，操作人员不要与链条受力方向在同一条直线上。当拉伸力比较大时，应在拉力方向相反一侧用链条将车辆固定在平台上。设备使用完成后及时清理场地，工具、量具、夹具等要擦拭干净后放好。禁止自行打开维修，以免损坏和造成不可修复，禁止私自调整油泵溢流阀。有关操作使用的详细步骤应严格遵循仪器设备“使用说明书”的规定。大梁校正仪出现部件损坏及液压系统故障，必须及时向公司汇报。
测量中需要结合控制点，即参考点进行重点分析，参考点是在车架或车身上选定进行测量的点，通常是孔、螺栓、螺母、板件边缘或汽车上的其他位置，修理损坏严重的汽车，实际上就是把这些参考点恢复到理想位置的过程。所有车身尺寸说明中，有两个重要的尺寸参照基准，基准面和中心面，基准面是一个假想与汽车底面平行且有一定距离的平面，汽车制造和修理时，所有高度尺寸都以此作为基准。中心平面将汽车分成左右相等的两半，有些汽车上能看到中心标记，在车顶和车底板上做一系列标记点，这些点都在中心面上，利用中心标记，可以方便迅速地测量横向尺寸。在整个修理过程中，必须对受伤部位上的所有主要加工控制点对照车型数据复查。准确的损坏情况可用车型数据相对于车身上具体点的测量估测出来。维修人员应该对准确进行测量、多次测量并且核实所有的测量结果。
使用汽车大梁校正仪时，应充分注意安全事项。否则，有可能导致校正失败或损坏校正设备。在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行部件保护，如座位、仪表、车垫等。拆除车身外面部件，并用棉布保护好车身，防止擦伤。如果油漆表面擦破，必需修复好，防止锈蚀。使用汽车大梁校正仪进行车身校正修理完成后，应及时做后的检验，检验分两种情况进行：在未使用固定装置修理时，应做后测量检查，并同车身和车架尺寸手册对照，确定是否达到车身校正的要求，在固定装置上修理则不必进行测量，只需判断车身控制点与固定装置匹配即可。使用汽车大梁校正仪时应该注意，进入工作区要穿戴好工作服、手套；不准穿拖鞋、高跟鞋进入。
奔腾大梁校正仪厂家创立于1997年5月，系中国汽车维修行业协会理事、中国汽车保修设备行业协会副会长单位。全球车身整形设备生产基地，年产量近2000台，市场占有率始终处于行业；生产车身整形设备、电子测量系统、车用焊机、车身钣金快速修复组合工具等；国内同行业通过ISO9001国际质量体系认证。奔腾B2E大梁校正仪，也叫车身校正系统、大梁校正架、钣金台。整套设备由一个集中控制系统集中控制，平台升降、塔柱拉伸、二次举升都可以由一个手柄操控。垂直升降平台可升至300～1020不同作业高度，使任何均可方便上下，无需举升机，照顾到不同身高技工的操作习惯，更人性化。专利夹具快速牢靠地对汽车进行定位和夹紧。专利环型液压牵引塔柱360°作业，自由灵活，油缸垂直工作，无任何分力消耗，拉力强劲、准确。专利米桥式测量系统对车体进行三维坐标测量，度极高，达到国际水平。配备各车系车型数据光盘，与美国同步的全球车型数据库可提供各年代、各车型数据查询。高强度链条及进口拉伸工具，考虑了几乎任意形状的变形校正，使用灵活、方便、寿命长。
