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发布时间：2020-12-02
环法自行车赛(英语:Tour of France，法语:Tour de France)是公路自行车运动界中的年度大赛，也可 说是目前受重视的的自行车公路赛，累计总长度超过3000公里。从1903年起开始，除被两次世界大战中止外，每年夏季七月均会举办。紧接在在环西班牙赛与环意大利赛之后，成为夏季自行车赛 的高潮而结束。属于分段计时赛，路线经由法国与邻近的国家，如西班牙等，冠军为各段时间累计少者。
有22个职业车队参加比赛，他们获得UCI的ProTour执照的车队和收到ASO外卡的车队。每个车队有9名车手参加比赛。冠军有赛段冠军和总冠军，有个人冠军和团体冠军，并设有总成绩排名(按比赛时间计算)，积分排名、年轻车手排名等。
总成绩领先的车手穿黄色领骑衫，冲刺积分领先者穿绿色领骑衫，爬坡成绩佳者穿红白斑点衫，首次参加环法大赛成绩好的车手穿白色领骑衫。赛事的奖金十分的丰厚，2010年比赛总奖金为3200万欧元，获得个人总冠军的车手将揽45万欧元。 从1903年开始，除了在两次世界大战期间比赛不得不中断以外，环法大赛已经迎来了自己的第99个生日。
在2007、2008年的环法大赛的赛段上，都看不到黄色领骑杉的身影。
4.自行车内外胎及刹车橡皮都是橡胶制品，应避免接触机油、煤油等油类制品，以防橡胶老化变质。新车胎要打足气。平时车胎打气要适当，打气不足，外胎易折裂;打气太足，易伤车胎和零件。正确的做法是:前胎应少打气，后胎宜多打气。冷天应打足气，热天打气不宜太足。
3.涂罩光漆的零件不可抹油揩擦，以免损伤漆膜，使其失去光泽。
有自行车旅游特别是长途旅游，掌握好自行车技术是很重要的，目的是为了节省体力，保证安全。自行车车座的调整，是自行车技术的一个重要方面。自行车车座应调整到什么高度为佳呢?一般说来，以车座较低并有5-10度的后倾便于长途旅游。因为低车座好处很多:一是低车座蹬车灵活，可用脚的不同部位轮流用力，这样可使脚的各种肌肉轮流休息，延长耐久长;二是车座低，人的位置相对降低，可减少空气阻力，也便于伏在车把上，改进空气流张;三是车座低，微后倾，可使身体挺直，臀部受力均匀，减少疲劳感，同时又可减轻双臂的负担，保护手腕;四是车座低于有利于安全，在遇到紧急情况时，双腿伸直便可着地，这样可避免造成危险。因此，旅游时对车座的调整，应以低车座为佳，这对保持体力、速度、耐力都有很大的好处。此外，自行车旅游选择好适当的速度也是非常重要的。一般来讲，普通自行车，在体力正常、道路平坦等条件下的长途旅游，速度应保持在每小时15公里左右，体力好的可加快到每小时20公里。自行车旅游贵在保持速度，选择适当的速度，切忌忽快忽慢，有劲拼命骑，没劲步步停的现象。无论是山间小路，还是又长又陡的下坡道，车速度既不可太快，也不可太慢，应因地制宜选择速度。
