钢结构成品支座 钢结构球铰支座 物流配送
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关 键 词：钢结构成品支座
行 业：橡胶 橡胶制品 工业用橡胶制品
发布时间：2020-11-28
抗震球铰钢支座竖向转角,是由球芯与球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动**与上部转动**不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第 一滑动面。根据上部结构与支座转动**的相应位置,球面转动方向可以与平面滑动方向-致或相反。如果两转动**重合,则平面上就不会发生滑动。支座转动时,首先是发生在球形板与球面四氟板处,然后才在平面四氟板上发生滑动,因此球形支座特别适用大转角要求的桥梁使用。
万向转动球型铰支座是依据中华共和国交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学,动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气,抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。
万向转动球型支座系列抗震拉压支座包括固定支座,单向活动支座,双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力,设计转角,摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力,竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确,结构参数稳定,减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。
网架钢支座介绍：
网架钢支座,又名网架支座,分减振球型钢支座和抗震球型钢支座亦称为万向转动球铰支座。
大跨度空间建筑的建设，大型体育场，商业中心，展览馆，车站，飞机场等大跨度空间建筑中的桁架，连廊，网架，人行天桥，钢结构，膜结构，钢屋盖，平台等钢结构建筑。尤其是网壳结构的大型化和复杂化，使得温度引起的杆件收缩、结构对抗风稳定和地震时减隔振性能等要求比较苛刻，在设计上一般选择释放结构节点的内应力，或是设计结构节点的刚度来解决上述问题。这使得结构设计上越来越多的选用支座来达到上述目的，利用支座的转动、位移使节点的受力状况得到改善。
钢结构抗震连廊球铰支座规格分类：
1）无侧移铰接支座，支承节点在竖向，边界线切线和法向都无位移。
2）单向可侧移网架球铰支座，竖向和边界切线方向位移为零，而边界法向为自由。
3）双向可侧移的铰接支座，只有竖向位移为零，两个水平方向都为自由。
4）在网架的四角处，至少一个角上的支座必须是无侧移的，相邻的两角可以是单向可侧移的，相对的角可以是双向可侧移的。这种做法既防止网架的刚体移动，又提供了不少于6根的约束链杆数。在工程实践中，如果温度应力不大，也可考虑四角都用无侧移铰支座。
5）当网架球铰支座支承在独立柱上时，由于它的弯曲刚度不是很大，在采用无侧移铰支座时除竖向仍然看作无位移外，两个水平方向应看成弹性支承，支承的弹簧刚度由悬臂柱的挠度公式得出：cIcy/H3Kcy=3EcIcx/H3 式中 Ec——支承柱的材料弹性模量； Icy、Icx——分别为支承柱绕截面y、x轴的截面惯性矩； H——支承悬臂柱长度。
钢结构球型支座支座材质
支座结构请参见详图。不锈钢板,聚滑板,橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行。铸钢按GB/T11352-1989,GB/T14408-1993标准执行。
