博华限高架[主要特点：公路、铁路限高杆的焊接工艺，采用二保焊，热镀锌喷漆刷漆】防撞门架，高度在3-5m之间，可按照铁路桥梁涵洞限高门架设计规范图纸制作。
在洞新高速由北往南方向K12+560处，湖南省高速公路集团有限公司邵阳管理处辖区ETC龙门架顺利完成横梁吊装，这标志着邵阳管理处撤站工程门架吊装作业全面进入实施阶段。
ETC门架系统是一种类似交通探头的设施，架设在高速公路上方，通过射频装置读取车载ETC的信息，实现对车辆行驶路径的精准记录，在确保快速不停车通过的同时实现精准计费。可以替代原有的省界收费站的功能，实现快速不停车收费。
根据任务部署，邵阳管理处将对辖区高速公路上规划设计建设68套系统。目前，全市共有7支队伍18个班组展开ETC门架系统建设，全力争取在10月底前完成。当天，还顺利完成了洞新高速K12+600南往北、K33+895东往西、K33+935西往东方向3个ETC龙门架横梁吊装工作，已完成整个洞新高速ETC龙门架建设工程量25%。 沧州博华交通设施制造有限公司 生产：ETC门架，桁架式龙门架，高速公路龙门架，交通龙门架，门架式交通标志，公路限高架，桥梁涵洞限高门架，防撞限高门架，桁架式限高架，交通限高架，道路限高架，热镀锌限高架，限高架立柱，钢管限高架，喷漆贴反光膜，交通标志牌立柱，交通标志立柱，交通标志杆，单悬臂式标志牌，单柱式交通标志牌立杆，高速公路龙门架，桁架式门架，桁架式龙门架，桁架式钢管立柱，桁架式钢结构，交通标志钢构件，交通标志杆立柱
义东高速ETC龙门架在义东高速东向3K 180M主线道路成功吊装。ETC门架系统是取消高速公路省界收费站实现分段计费的重要设施。
针对此次特殊点位（杭金衢入义东高速）的门架吊装，可能影响至G60杭金衢高速道路通行，前期开展了多次施工安全会议以及取消高速公路省界收费站项目交通组织方案评审会。
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据悉，后续还将陆续在义东高速安装余下19个ETC龙门架，确保此项工作安全扎实有序推进。
我省取消高速省界收费站ETC龙门架在沪昆高速完成吊装。
记者了解到，该ETC龙门架位于沪昆高速G60温厚段K738处，该龙门架的成功吊装对全省其他ETC龙门架安装的施工现场组织、吊装作业、安装操作、交通疏导等提供了参考，对确保如期优质完成取消高速公路省界收费站工程建设任务提供了宝贵经验。单悬臂式交通标志|单柱式交通标志|双柱式交通标志|双悬臂式交通标志|门架式交通标志|指路交通标志|警告交通标志|旅游区交通标志|道路交通标志|高速公路交通标志|交通标志标牌|反光交通标志|公路交通标志杆|交通标志立柱|交通标志杆立柱|F型交通标志|2F交通标志|交通标志牌厂|L型交通标志|T型交通标志|3F型交通标志|F杆交通标志
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根据湖南省取消高速公路省界收费站工作安排，今年底，湖南省高速公路25个省界收费站将全部取消，其中有两个位于浏阳境内，分别是张坊收费站、洪口界收费站。
据了解，洪口界收费站于2014年设立，每日平均车流量5400多辆次。“平均每天从湖南省至江西省的车次有2800辆次左右，从江西省至湖南省的车次有2600辆次左右。”该收费站工作人员告诉记者。 沧州博华交通设施制造有限公司 生产：ETC门架，桁架式龙门架，高速公路龙门架，交通龙门架，门架式交通标志，公路限高架，桥梁涵洞限高门架，防撞限高门架，桁架式限高架，交通限高架，道路限高架，热镀锌限高架，限高架立柱，钢管限高架，喷漆贴反光膜，交通标志牌立柱，交通标志立柱，交通标志杆，单悬臂式标志牌，单柱式交通标志牌立杆，高速公路龙门架，桁架式门架，桁架式龙门架，桁架式钢管立柱，桁架式钢结构，交通标志钢构件，交通标志杆立柱
管京宁介绍，洪口界收费站拆除工作于11月19日正式启动，由于该收费站以钢架结构为主，因此拆除进展较为迅速。管京宁表示，为了保障收费站拆除工作安全、有序，他们尽可能缩短施工周期、可能保障收费站的通行能力。
按照相关规定，省界收费站全部取消后，将进一步加强ETC推广应用。记者在洪口界收费站看到，除了收费岛被拆除外，洪口界的8套ETC龙门架已架设完毕。
“分布在收费站前后的高速公路沿线，目前尚未启用。”管京宁说，洪口界收费站拆除工作预计将于12月25日前全部完工，“届时ETC将进入试运行阶段，并于2020年1月1日正式启用。
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