参数汽车衡 鄂州全电子汽车衡 源头厂家
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关 键 词：参数汽车衡
行 业：仪器仪表 衡器 地磅
发布时间：2020-11-25
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汽车衡的检定
汽车衡的检定是一件费力、费时、费钱的工作。除按 OIML R76
国际建议的规定试验外，还应增加分段载荷额定值和集中载荷 CTC 值
的检定。由于汽车衡在户外使用，不仅环境恶劣，而且往往还不具备
按检定规程要求的条件，所以多年以来不断有人探讨和研究汽车衡的
“无砝码检定”。尤其在中国就曾有很多人提出过不少方法，但我认
为由于在理论和实际操作方面还存在原理方面的问题需要探讨，且实
际运用中也有不少问题需要解决，特别是现有的方法不能满足汽车衡
检定的全部要求，因此“无砝码检定”并未得到广泛的运用和认可。
事实上一种新的检定方法应该是有严密的理论为依据，且不需要对原
被检装置增加更多的附加条件、操作方便的方法，同时检定结果还必
须能得到旁证。对于汽车衡的检定方法简单的旁证就是能否与砝码
检定的结果一致，另外一种更有说服力的方法是用同一检定方法，同
时分别对两台汽车衡检定，看它们对同一载荷的结果是否一致，如果
不一致能否说明其中的原因。
我认为就目前所知的“无砝码”检定方法还不能完全替代砝码，
“无砝码”检定还需进一步研究和探讨。国外很少有关于“无砝码”
检定的文章，即使使用数字传感器或相类似的方法，用“无砝码”检
定时也需要增添附加的规定、要求和说明。在国外基本上是用检衡车
对汽车衡进行检定，使用检衡车不仅方便、省时，且作为标准器的检
衡车的精度也能够保证，使得检定时操作的一致性更有保证。我认为
中国应在条件许可的地方对汽车衡使用检衡车检定。
由于汽车衡的载荷只集中在轮轴和轴组上，因此会在承载器上造
成极不均衡的受力，这与普通的平台衡器受力情况有很大差别。例如，
两轴车轮的后轴的重量明显超过前轴，前后轴的承重之比也为
3:2，假设整车重量为 100t，后轮的承重至少为 60t。对于标称量程
为 100t 的平台秤来说，平均而言满载时，每只传感器受力约为 25t，
此时使用量程为 35t 和 40t 的传感器可满足要求，不过因为汽车
衡后轴的重量至少应为 60t，所以以上选用的传感器显然不能满足设
计要求。对汽车衡来说，轴重或轴组承重是选择衡器的依据，一般而
言多分段汽车衡，分段载荷之和均大于该秤的标称载荷，而 CTC
值又大于分段的载荷。
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称重显示器
汽车衡称重显示器与一般非自动衡器的显示器没有太大差别。汽
车衡的称重显示器由两个部分组成：一是用于测量重量的计量部分；
另一是能满足用户使用的功能要求的部分。功能部分的显示器更新很
快，从初简单接口，到现如今能满足互联网、物流和工程控制各种
需要的功能。
测量部分：由于使用了Σ ? ?变换器，使得测量精度有大幅度提
高。然而从测量原理上讲，自从引入了“六线制”和“比例测量技术”，
至今没有本质上的进步，“六线制”大幅度降低了因传感器引线过长
而产生的温度影响。“比例测量”法，则大幅降低了对供桥电压长期
稳定性的要求。
Σ ? ? ?????转换器的量比精度，远远高于之前的积分式?????转换
器。Σ ? ? ?????器件的量化值可高达1024??????，使得显示器具有极高
的内分辨，从而也造成显示器技术指标表示的混乱。
例如以下的显示器的技术指标：
? 耀华的 XK—3190—A2（YH-T9）显示器
分辨率：3000
计数功能、计数精度：1
3000 ?
? 上海大和的 CFC—2000 显示器
?????转换速度：100 次?秒
分辨率：400000计数?30????
? BAYKON 公司的 BX6 显示器
按 OIML 认证：10000e 和2 × 3000??。
B× 3显示器
内分辨率：800000
转换速度：200 次?秒
? BTEK 公司 84 显示器
NTEP 认证：10000e
显示记数：50000 记数
可读性：1
30000 ?
这令使用者很难判断哪个显示器更符合要求。
一般显示器的示值不会低于 10000，但很多用户都希望使用的汽
车衡有很高精度。即使在低载荷使用时，也要有很高的精度。为了满
足用户的这种“要求”，衡器生产厂家产品的技术指标都很高，例如
大森恒星 SCS 系列的汽车衡，其分度数 n 几乎都在 4000 以上，特别
是 SCS150 、 Max = 150t ， ?? = 20?50???? ， 分度值为 ： ?? =
150???20???? = 7500。
众所周知，电子衡器的技术指标由所用传感器的技术指标决定的。
要达到?? = 7500分度数的汽车衡，很多人往往不知该使用何等精度级
的传感器。事实上要对这样高精度的衡汽车衡检定，按计量要求所使
用的砝码的精度至少要高三倍，可是这样高精度的砝码一般计量机构
都不具备，即使是计量机构也极少备用 10t 这样的砝码。另外，
由于汽车衡均在户外使用，夏天户外温度高于 60℃的地方很普遍，
而冬天温度低于?10℃的地方也不少，但传感器标定的温度按规定为
?10℃至 60℃，因此对户外使用的汽车衡，在超过此温度范围之外的
不确定度，都是很难确定和掌控的。实际上?? = 3000的汽车衡要保证
其精度的可靠性，本身就是很不容易的，所以汽车衡在使用中能保证
0.1%的精度就相当不错了。
03 安防系统，司磅过程全方位，出现异常，系统自动报警。
