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关 键 词：柳州永久钢护筒
行 业：建材 管材管件 无缝管
发布时间：2020-11-24
桥墩桩钢筋笼长度94.5m，钢筋笼重量约150t主筋φ36mm，箍筋φ20mm。部分断面为双层钢筋笼，同一断面钢筋数量多达240根，钢筋密集。
钢筋笼内侧沿圆周均布6根φ50mm钢管，用于超声波检测桩身混凝土的灌注质量。
钢筋笼内布置循环注浆管路，用于桩底压浆以增加桩底承载力。注浆管采用12根φ25mm钢管，底部连接形成6条压浆回路。每回路底部安装两个套筒部件，每个套筒内，钢管上设置两个直径6mm，被橡胶套筒紧密包裹的出浆孔，出浆孔口朝下。
钢筋笼在长线台座上制作，分为4节进行安装，在各节钢筋笼接头处应做好标记，以便安装时对应拼接。主筋接长采用搭接，每个搭接接头采用2个“U”型卡连接。
钢筋笼吊入桩孔后，悬挂在钢护筒顶口，按分节顺序进行拼接，逐节下放，终的钢筋笼悬挂在护筒顶口。
为保证出浆孔紧贴桩底，在钢筋笼底部安装3个触底指示灯开关，电线引出孔口，钢筋笼下端接近护筒底口时，应放慢下放速度，当注浆管紧贴桩底时，指示灯发亮，停止钢筋笼下沉，防止损伤底部注浆管。
钻孔用泥浆主要用的是自造浆，开钻时可在孔内加入适量的粘土并采用低速、慢进造浆，然后正常钻进。在钻进过程中严格控制泥浆参数，保护孔壁不坍塌、保证桩的灌注质量。冲洗液循环系统由泥浆池、沉淀池排水槽组成，应满足钻进过程中沉渣、清渣、排浆的要求，并经常进行清理，保持泥浆性能,每班检测不少于3次。沉淀池中的沉渣应及时清理运走，废浆及时抽浆外排或暂存废浆池。
正循环回转钻孔桩，是三翼单腰带刮刀钻头回转钻进成孔，原土造浆护壁，正循环两次清孔工艺。开孔前检查钻头直径是否能达到设计桩径要求，校核桩位、孔口标高及桩孔编号，经检验核对无误后方可开工。钻进过程中应同时注意以下问题:
①钻进过程中每钻进3m要检查一次钻杆的垂直度和转盘的水平度，发现超标及时调整。
②钻进过程由专人经常测定泥浆的技术参数，及时调配泥浆，黏度大、含砂率高的泥浆及时外排，沉淀池废渣及时挖除。
③在钻进过程中根据钻进及返浆带渣情况，明确记录地层的地质情况，若遇特殊地层则及时采取措施，整个钻进过程中尽可能避免钻机振动、移位。
④终孔过程中采取计算钻具长度、机高、机上余尺的方法计算孔深，钻孔完毕后用测绳再次测定实际孔深，确认达到设计深度后方可进行下一步施工。
德国宝峨集团是国际的专业基础工程承包商和基础施工专业设备制造商。公司200多年的发展历史促成了设备制造和基础施工的完美结合，成就了施工设备技术引领全球，宝峨公司所研发的每一种设备首先都要拿到自己施工公司的工地上使用，在现实施工当中找出不足并进一步加以纠正直到为止。德国宝峨公司中国的全体同仁已为国内几百家施工企业提供了基础施工设备和相关的方案及技术，特别是在一些具有技术难度的工程项目中，为宝峨的客户提供了支持，为宝峨的客户创造价值。
宝峨旋挖钻机全护筒施工还可以应用于各种远离城市的工地。这些工程项目往往不具备水、电等施工等条件，而且遇到回填且易塌孔地层时，全护壁施工成为解决办法。
当直径比较大时，旋挖钻机无法驱动并且拔起护筒，宝峨MC吊车主机配置长臂摇管机施工可以很好的完成施工，下图为宝峨MC吊车主机配置2.5- 3米直径护筒，钻孔深度可达90米。
钢护筒的插打对精度控制要求高，平面误差精确至±50毫米内，垂直度偏差不超过0.5%，同时也考验设备与施工人员之间的协调配合。钢护筒插打采用600吨浮吊船吊装，并用荷兰进口的170NF液压振动锤进行插打，打桩锤自重达72吨，单锤激振力达365吨。钢护筒从起吊到插打到位，整个施工过程需要3到4小时。
据了解，目前北岸22号主墩施工平台还在搭建，计划月底完成，下个月开始插打钢护筒。2个主塔墩共计80根钢护筒，计划于10月底前全部施工完成。牛田洋特大桥主塔墩首桩永久钢护筒的插打，为牛田洋特大桥主体工程的施工拉开了序幕，为按期完成施工任务提供了保障。
今年是牛田洋快速通道关键的起步攻坚阶段，牛田洋特大桥等控制性工程的顺利推进，将为项目早日建成通车奠定坚实基础。牛田洋快速通道建成后，将联通金平、濠江、潮阳和高新区，激活榕江两岸近2万亩土地的开发，带动金平区西片区城镇化发展，为拉开我市城市发展格局、打造高水平全国性综合交通枢纽和建设省域副中心城市提供重要的交通基础保障。
