刮板机厂制造水平的提高
刮板机厂阐述刮板输送机齿轮多采用表面硬化处理的低碳合金钢材料，硬化工艺有：渗碳、氮化和表面淬火。随着齿轮传动功率的增加、体积的相对减小，齿面接触应力和齿根弯曲应力大幅度增加。齿轮材料晶间杂质(分子级硫、磷、氮等)常成为疲劳裂纹萌生的根源。
煤矿集约化矿井生产的发展.长壁工作面综采装备技术也在不断地向高端发展，以满足生产能力大、自动化程度高、安全可靠的生产要求。我国刮板输送机的总体设计和制造水平已接近国外同类机型，但在关键元部件寿命、可靠性及创新等方面与国外相比仍有不少差距，尤其是软启动、过载保护和链条自动张紧装置等高端技术产品，急需进一步研究与开发，提高刮板输送机机电一体化控制水平。
刮板机厂广泛采用真空电炉冶炼的低碳优质多合金齿轮钢。齿轮热处理采用计算机测控气氛渗碳装备，严格监视炉内温度、碳势，控制齿轮表面渗碳层厚度、碳含量梯度和金相组织。齿轮装置主要零件采用数控加工中心制造，加工精度有了大幅度提高，国外有些公司齿轮制造精度达到相当我国GBlO0095—88《渐开线齿轮加工精度》标准6—6—5级以上。
凿岩机配件工作时的注意事项
凿岩机配件卡钎时，应减轴推力，即可逐步趋于正常。若无效，应立即停机。先使用扳手慢慢转动钎杆，再开中气压使钎子慢慢转动，禁止用敲打钎杆的办法处理。经常观察排粉情况。排粉正常时，泥浆顺孔口徐徐流出;反之，要强力吹孔。若仍无效，应检查钎子的水孔和钎尾状态，再检查水针情况，更换损坏的零件。
操作向上式凿岩机时应注意气腿的给气量，防止凿岩机上下摆动造成事故。气腿的支撑点要可靠。手握机器时不能过紧更不能骑在气腿上以防止伤人损机。要注意岩石情况，避免沿层理、节理和裂隙穿孔，禁止打残眼，随时观察有无冒顶、片帮的危险。要有效使用开孔功能。在钻孔过程中，有一个重要的环节是开孔，开孔是用降低了的冲击压力和固定的推进压力来完成的。推进压力应当尽可能小些，以便于在倾斜度非常大的岩面上开孔，同时也可避免钻杆产生弯曲。
凿岩机配件开眼时应慢速转动，待孔的深度到达10-15mm以后，再逐渐转入全运转。在凿岩过程中，要按孔位设计使钎杆直线前进，并位于孔的中心。在凿岩时应合理试驾轴推力。轴推力过小，机器产生回跳，振动增大，凿岩效率降低;轴推力过大大，钎子顶紧眼底，使机器在超负荷下运转，易过早磨损零件，使凿岩速度减慢。
耙斗机结构及应用范围摘要
耙斗机主机部分采用行星轮传动，该系列耙斗装岩机具有装岩效率高，结构简单，可靠性好，操作方便，适用范围广等特点。耙斗装岩机不仅用于平巷，而且可以在30度以下斜巷使用，是提高掘进速度，实现巷道掘进机械化的一种主要机械设备。耙斗装岩机带有气动推车缸，矿车装满后，可用风动推车缸将重车推出，以减轻工人的劳动强度，缩短调车时间，提高掘进速度。
已经装岩前，先把装岩机停在离片岩堆1-1.5米前后的地方，将铲斗下放到坐标，而后按压“行进”按纽，往前启动装岩机，直到铲斗插入片岩堆内底止。为了更好地装满铲斗，在铲斗插入片岩堆的同时，应短促的按压“晋升”按纽，使晋升电机继续启动，以使铲斗发生抖搂，同时，继续按压“行进”按纽，使装岩机继续行进，以便更好的装满铲斗。
耙斗机隧道井巷常用的装渣机又称耙斗装岩机，现又被挖斗装载机[挖斗装渣机]所替代。请求外型尺寸矮小，巩固耐用，操作便当简单，行走自若，消费效率高，连续不间歇运转，又要平安环保。装岩机的走行方式有轮胎式;轨道式;履带式三种行走方式。按其装渣机的臂斗型式可分为：铲斗式;蟹爪式;立爪式;挖斗式四种。前三种都在施工理论中渐渐被挖斗式所淘汰替代。
耙斗机还可用于倾斜巷道装岩，但在坡度较大时，除使用原有的前轨器外，还应增设阻车装置，加强防滑措施和安全保护。为保证较高的生产率及便于铺设前轨器，装岩机工作时，离开迎头远不宜超过 15m。为避免放炮时机器受损，机器离迎头一般不小于6m。
耙斗机安好固定楔后，便可把尾轮挂在楔体的圆环上，尾轮的悬挂位置随巷道情况而定，一般悬挂在迎头岩石堆上面800～1000mm高度处为佳，为减轻工作辅助劳动，提高机器的装载率，应视岩石堆积情况而左右移动悬挂位置，以扒净中间和两侧货物为准。在悬挂和取下尾轮时，应先将绞车滚筒边缘的辅助刹车弹簧松载，以便人工能轻松地拉动钢丝绳，便于悬挂，待尾轮悬挂好后，再将弹簧复位或调节到合适压力。
耙斗机安好尾滑轮并且进行有关的安全检查，便可启动电动机，开始装岩工作。工作时，拉紧工作滚筒的操纵杆，工作滚筒便牵引耙斗，扒取岩石，沿料槽卸人矿车。然后松开工作滚筒操纵杆，拉紧滚筒操纵杆，使空耙斗回到迎头，重复扒岩动作。连扒2—3次便可装满一矿车。
