云浮电池密封圈厂家 东莞密封件工厂
价格：0.10起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：云浮电池密封圈厂家
行 业：化工 橡胶原料橡胶制品 密封圈
发布时间：2020-11-24
广东楚越高分子材料有限公司从事氟橡胶密封制品行业，公司现在已发展壮大成为集研发、生产、销售为一体的多元化公司，现代化生产基地1000 多平米，高精团队50 余人，拥有20 年橡胶模具生产师傅班子，日本技术、台湾工厂原班骨干成员控制品质。
耐高温高压橡胶密封圈是什么材质？
耐高温高压橡胶密封圈的bai材质是：氟橡胶du。
氟橡胶具有zhi耐高温性，可在-30℃-+250℃环境中dao使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，适宜于油类环境。由于具有各种优异的性能，氟橡胶广泛的用于石油、化工、航空、航天等部门。
耐热性的氟橡胶和硅橡胶也只能耐300℃高温。
耐高温材料种类：
氟橡胶含有氟原子的合成橡胶，耐药品，耐300℃高温，耐强侵蚀，耐臭氧、光、天候、辐射和耐油，它主要用于航空、化工、石油、汽车等工业部门，作为密封材料、耐介质材料以及绝缘材料。
硅橡胶由硅、氧原子形成主链，侧链为含碳基团，用量的是侧链为乙烯基的硅橡胶。使用温度－100～300℃之间，具有优异的耐气候性和耐臭氧性以及良好的绝缘性。缺点是强度低，抗撕裂性能差，耐磨性能也差。硅橡胶主要用于航空工业、电气工业、食品工业及医疗工业等方面。
一、0型圈压缩永久变形评定0型圈密封性能具中较为重要的一项指标即为所选材料的压缩永久变形性。
在压力作用下，作为弹性元件的0型圈将产生弹性变形，随着0型圈所受压力增大，0型圈将会出现永久的塑性变形。压缩永久变形d可由下式确定：d=（b0-b2）/（b0-b1）*100%式中：b0-原始厚度（即截面直径W）b1-压缩状态下的厚度b2-释放后的厚度通常情况下，为防止0型圈出现永久的塑性变形，0型圈允许的压缩量在静密封中约为30%，在动密封中约为20%。
二、0型圈自身优点：
1）0型圈重量较轻，所占用空间较小，可适用于大范围压力、温度和间隙场合；
2）0型圈适合多种不同的密封介质；
3）0型圈易于维修，不易损伤；
4）0型圈功能失效一般是渐进的，并且易于发现和识别；
5）0型圈具有高耐磨性，0型圈密封面磨损后具有自动弹性补偿功能；
6）0型圈使用寿命较长，在正确使用条件下，可达到0型圈材料的老化期；
7）0型圈适合多种密封形式，0型圈可用于旋转运动、轴向往复运动或组合运动型圈（0-ring）按规格主要分为：美标0型圈，日标0型圈，欧标0型圈，国标0型圈，AS5680型圈，JISO型圈，PGO型圈，GBO型圈。
按材质分为：NBR橡胶0型圈，NR天然橡胶0型圈，CR氯丁橡胶0型圈，EPDM三元乙丙橡胶0型圈，HNBR氢化橡胶0型圈，SILICOME硅胶0型圈，FKM（VITON）氟橡胶0型圈，FLS硅氟橡胶0型圈、PU聚氨脂0型圈等。
0型圈（0-ring）已通过美国NSF/FDA；德国DVG/KTW；英国WRAS等认证。
精密0型圈（0-ring）表面光滑，无针眼，边，精度达到+/-0.03mm至+/-0.08mm。
0型圈（0-ring）的特性是耐高温，有的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，耐寒性则不良。
对于大部份油品及溶剂都具有抵抗能力，尤其是酸类、脂族烃、芳香烃及动植物油。一般使用温度范围为一50~250℃。0型圈（0-ring）用于航天，汽车，传感器，医疗，制药，卫星，阀门，泵，卫浴，电子，轴承，电器，等工业。
电池密封设计
随着新能源事业步入快速发展轨道，在汽车领域，其安全问题也越来越突出。特别是，因电池系统密封漏水导致的绝缘降低、短路，而引发的燃烧事故频发。问题的突出和紧迫，真正唤起了人们对密封的普遍关注和重视。
当然了，汽车进水形式多样，长时间浸泡和短时间涉水。同时，车辆本身的故障报警、维护状态，各不相同，也会导致事故概率不同。这里仅讨论电池系统密封要求，或必须做到的达标问题。
电池系统密封，是难点，但不是难题。技术方面完全可以解决。一直以来，很多主机厂，真得没有把密封放在主要位置，这是普遍的共识。同时，对密封缺乏专业的设计认识，也是主因。
做涉水实验时，不乏采取一些临时措施，例如，车辆密封处糊一些胶水，“得过且过”。其真实的设计状态，根本无法覆盖到产品后段的：复杂工况、售后维护的二次装配带来的风险。更甚的是，产品下线测试环节缺失或做不到100%全检。工艺管理问题易于纠正；技术设计问题，更需要认真对待和深入研究。
本公司支持加工定制，所有产品标注价格仅供参考，不做实际交易价格，产品价格以双方约定合同为准，楚越本着量大从优的原则，请您在购买前先和工作人员沟通，谢谢！
