东莞抓机制造厂 抓木机
价格：198000.00起
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关 键 词：东莞抓机制造厂
行 业：工程机械 挖掘机械 挖掘装载机
发布时间：2020-11-20
想必咨询过宝鼎抓木机的人都深有感触，尤其是轮式抓木机车型的价格，貌似对于很多新接触宝鼎品牌的人都难免有些抵触情绪，为什么同样是80或者95抓木机，价格却高出那么三两万呢？
其实这个道理很简单，市面上每一台抓木机都有她特有的价值体现形式，或使车主在忙碌中垂死挣扎，或在激烈竞争中脱颖而出、日进斗金，又或是通过不断修车练就了一身修理抓木机的本领，然而抓木机只不过是不同品牌的相同车型罢了。
其实深处抓木机相关行业的人都不难发现，同一品牌的不同车型之间的差异化远不及不同品牌的同一车型的程度之深，其根本原因便是抓木机厂家研发设计理念和生产技术水准的大不相同，这也很大程度注定了一个品牌抓木机的价值体现。
纵观全国抓木机市场，宝鼎轮式抓木机之所以成为所有抓木机品牌中公认的高投资回报率车型，这与其稳定的质量和的性能是密不可分的，相信每一个有着抓木机需求的客户都是本着高效做工、轻松挣钱为基本出发点的，但是对于抓木机价格，这一点就是仁者见仁智者见智，到底如何取舍，还是完全看自己是否是坚持自己的初衷，或是抱有侥幸心理，选择那些抱有一丝希望的“廉价车型”。
无论是BD80W-8抓木机还是BD95W-9A车型，宝鼎品牌总能在每一个市场给客户留下深刻的印象，不仅仅是效率和性能，还有那安心和便利，因为几乎在全国每个抓木机市场上，都会设有宝鼎的销售咨询和售后服务办事处，再加上通用型配件，让用户在挣钱的路上抛开一切负面因素、任意驰骋。
但是伴随着科技脚步的不断前行，太多层面的影响因素左右着抓木机需求者的选择，有市场需求推动下不断改革的铜铃，智能之声扣人心弦且清脆洪亮，与时俱进、推陈出新；又有惰性心理下贪婪吞噬的毒，寄生于有序竞争市场下的黑暗角落，把太多人拖进入不敷出的深渊，滥竽充数、鱼目混珠。
总之，国内抓木机市场，虽有智能科技带动下的种种优势和商机，又充斥着利益驱使下的太多套路和，然而大多时候都是由抓木机价格作为着手点的，市场上较受欢迎的抓木机车型主要在75到95车型之间，其价格也因配置、性能、品牌以及厂家实力呈现出了并不算出格的差异化，进入2019年，这种情理之中的市场机制却出现了太多意料之外的元素，不错，还是价格。
同样的车型，同样的配置，不同抓木机品牌，价格却相差甚远，到底出何原因？此时此刻，太多的消费者总会把感情的天平偏向于低价格抓木机，认为这才是理想当中的高性价比、高投资回报率品牌车型，价高者只不过是故弄玄虚、贪心不足蛇吞象罢了。可结果呢却往往让人哭笑不得，可悲、可叹，悲的是贪小便宜的心使自己违背了挣钱的初衷，严重者一贫如洗，叹的是这种靠低质低价的恶意竞争产品竟然在市场上有如神助，步入后尘者不计其数。
但是话又说回来，谁买抓木机不是本着质量优先的原则，毕竟质量才是挣钱的保障，质量才是可持续收入的前提，道理都懂且再简单不过，但是为什么把分析角度转到抓木机价格上的时候，却又动摇了呢？不够专业，也正因为不够专业才抱有侥幸心理，才有了放手一搏的勇气，市场上有太多的需求客户对于抓木机存在着一知半解的模糊概念，也没有任何品牌意识，从消费者角度上讲这属于自己认知上的不足，才导致了对价格的无视。
说到这里，想必大家都已经能够了解了，为什么不同品牌的相同产品价格却大不相同了吧，这也是为什么真正懂行的人选择宝鼎抓木机的根本原因，既然你在乎质量那么就请你尊重她的价格！
抓木机市场上有太多的需求客户都会抛出一个同样的问题，看似一样的轮式抓木机外观，怎么会能有千差万别的做工效果呢？纵观整个国内抓木机市场，抓木机品牌不下于二十家，当然还不算那些贴牌的小作坊，其同车型的价格、质量、性能乃至于售后服务都是可以分为很多个等级。
外观一样？想必没有哪个人购买抓木机不是为了挣钱的吧，那些总是拿外观说事儿的人，请问，抓木机是用来赏心悦目的？还是用来卖力干活儿的呢？那么既然是用来挣钱的，就不要总是说“抓木机看着都一样的”类似的话语，更应该关注的是抓木机品牌的正规性，质量的可靠性，性能的优越性以及服务的及时性。
其实有的问题大家都是心知肚明罢了，那些总是拿外观说事儿的需求客户，无非就是为了调侃一下业务人员，想着获得更大的价格优惠空间罢了，话题既然又说到了价格上，今天就无妨再说说抓木机价格问题，众多抓木机品牌，无论是75、80车型，还是90、95车型，大家发现抓木机的价格跟车型的关系貌似越来越模糊，人家的75买23万，却往往冒出一个90车型卖20万，咦？怎么车型越大反而越便宜呢？
别傻了，品牌不同好吧，抓木机虽说是抓木装卸机械，但是需求客户还是要拥有起码的品牌意识的，现如今不是所有的抓木机车型买回去都能挣钱，这里面还有更深的市场刷选层面，想必全国各个地方的抓木机市场工程量的竞争程度都在日益激烈化，这就不仅仅对抓木机的配置性能尤其是作业效率提出了更高的要求，还有配件通用度、售后服务及时性，更何况是抓木机质量这些更基础层面的要素呢！
因此啊，那些市场上有抓木机需求的客户群体，不要再强调抓木机的车型、大小甚至是徒有其表的外观了，能挣钱才是硬道理，俗话说好钢用到刀刃上，不挣钱的抓木机，花一分钱都不值得，性能、质量超群、服务及时，这样的抓木机品牌贵点又有何妨呢？毕竟买机械还是看投资回报率的，假如单单只看重外表和价格，那么难免就有些太过于狭隘，这也是国内抓木机市场上为背道而驰的行为。
可旋转挖掘机抓木机车型虽说看似繁琐的操作在智能化面前已经变得千篇一律，通过车身和抓具简单的旋转作业就能轻松地实现高效作业，但是这不代表每个人都拥有同样的抓木机操作习惯，就像开车一样，虽然都是一抬离合二挂挡，但是行车电脑记录每个人的行为轨迹确实大不相同的。
接下来咱们就说说那些抓木机车型几点万万不能有的操作习惯，而这个习惯也许很可能使您的爱车高度损伤以至于寿命缩短：
首先，抓木机抓具转盘的非水平作业，这样的操作被大部分所忽视，重达数吨的抓木机看似是强壮无比、坚不可摧，其实同样有着自己的软肋，而抓木器转盘就是其中的一个致命弱点，作为易损易耗件的抓具转盘，内部齿轮结构在不均衡受力时可能会严重损害其内部结构，甚至有的品牌抓木机车型引用密闭式转盘，就算一个很小的铁屑就能导致整个结构的瘫痪。
因此，为了有效延长抓木机抓木器的使用寿命，在操作时尽量保持其转盘的水平，使其均匀受力，尤其是较长木材装卸作业时，尽量抓举木材的中间平衡受力点，当然不同品牌车型的抓木器转盘的耐用程度是不一样的，比如宝鼎抓木机的转盘，其独特设计已经使其脱离了易损易耗件的范畴，一些忌讳操作视为常规，因此拥有宝鼎抓木机车型的朋友，可以无视这一点。
再者就是，很多人在做工的时候，将抓木机开至做工地点，前轮没有回正就进行装卸作业，这一点同样被很多人忽视，殊不知这样的操作同样对抓木机本身有着莫大的损害，抓木机的转向轮前桥区域内有转向半轴和转向助力油缸等结构，在前轮没有回正的情况下，装卸作业过程中的冲击力很容易会对其造成冲击伤害，这也是为什么很多人的抓木机前桥半轴总是莫名受损的主要原因之一。
后支腿虽然是抓木机的选配辅助设施，但是小编在这里强调的是：后支腿不可或缺，为什么这么说呢？对抓木机车型了解的人都不难发现，市面上如75、80这样的车型是没有后支腿设计的，因为作业范围都是面向于一些重量较轻的木材，然而90、95车型却大部分都是含有后支腿的，但是一些超负荷做工却依然没有提起对后支腿的重视，这一点对抓木机本身的损害也是相当严重的。
抓木机后支腿能够为整车下盘结构提供可靠的支撑保护，对抓举重物时晃动冲击具有有效的缓解，因此，在进行重物装卸作业时，后支腿利用起来会受益匪浅。
以上的几个致命操作习惯你有吗？除此之外，还有哪些关于抓木机操作的注意事项，不妨留言分享一下。
