叉车不慎挂碰货堆引起垮塌、重物坠落；装载货物超高、未或捆扎不牢固，在行车过程中由于车辆振摆导致重物坠落。
第四，人员跌落在进行车辆维护、检修或安全检查时，在车辆上登高作业人员从高处跌落；叉车搭载人员造成跌落。
第五，夹挤和刮碰
碰撞和辗轧车辆的接触性碰撞以及对人员的碾压和撞伤。第二，车辆失稳倾翻转弯过急、速度过快导致侧翻车；装卸货物超载、举升过高，臂架变幅或旋转过快，使车辆丧失稳定性发生倾覆。
人员跌落在进行车辆维护、检修或安全检查时，在车辆上登高作业人员从高处跌落；叉车搭载人员造成跌落。
第五，夹挤和刮碰载运的货物未加以固定浮摆在车厢内，在车辆起、制动或变速行驶时，引起车厢内货物位移，对靠车厢栏板的人员造成夹挤或刮碰。
上期我们讲到，创建场（厂）内交通管理计划的重要性，而现实中，叉车不仅会发生交通事故，还会发生装卸、施工作业事故。由于叉车同时兼有汽车的行驶功能和工程作业功能，如起重、装载、卸货等，再加上厂内的道路和作业场地条件局限，存在着诸多可能导致事故的危险因素，主要事故类型有以下几种：
安全装置叉车购置投入使用前需先行安装限速器、识别机、尾气处理装置并配备相应的灭火器，并需试运行方可使用。
五、充电安全管控以蓄电池为动力的电动叉车、电动堆高机存在自燃引发火灾风险，或因充电设施设置不当或不规范充电行为容易引发火灾，为了防止危害，需要依安全标准统一规划建设独立于厂房及仓库外的电动叉车充电间(区)，有每个开关一漏的配电装置及防爆照明、排气扇及灭火装置，要单独设立安全标准，并对充电间(区)安全进行稽查及管控, 设置充电间（区）审批制度，及安全管理信息栏。
不想高举行业预测和宏观数据的大旗，从一个“个体”的角度去看待叉车从业人群的这一年的生存情况。
这些从事叉车行业的司机、个体老板关于他们未来的职业，生意的方向将会是怎样的诀择？
小编采访了五位叉车帮，他们聊了自己对于未来的打算：
“干了10年还是叉车工”
