同时，对于选购材料的业主，关心悍马优质碳布的价格。同等质量比价格，同等价格比质量，无论怎么比，悍马品牌都是性价比高的选择。悍马不做为了销售而牺牲产品质量压低价格的事情。
固化养护
施工完成后24小时内防止雨淋或受潮，并注意保护，防止硬物碰伤施工表面。平均气温20~25℃，固化时间不得少于3天；平均气温为10℃，固化时间不得少于7天。
产品特点
强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、 结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高 耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。
适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70%。
工艺原理
加固原理是将碳纤维布，采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的。
工艺流程
定位放线→基层处理（砼面层处理）→找平处理→涂刷底层树脂→粘贴碳纤维片材→涂刷面料→固化养护→竣工验收
粘碳纤维加固是采用粘接材料，将碳纤维片材粘到混凝土构件表面的一种加固方法。本技术在工业与民用建筑的梁、板、柱墙等构件和水利水电工程中得到广泛应用，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。
碳纤维片材具有如下优点：
1、高强、高效、强度一般在2500—3550/Mpa以上；
2、张力均匀，不变形扭曲
3、优良的耐久性和耐腐蚀性
4、良好的粘结性、耐热性、用于各种结构补强和抗震加固；
5、轻质、厚度薄，（一般200—300克/m2，厚0.1-0.2mm），不增加构件的自重及体积；
6、施工简便，无湿作业，工效高；
7、适用面广，可在复杂，狭小的结构面施工。
适用范围：
1、梁板的抗弯承载力加固；
2、柱的承载力加固；
3、结构抗震加固；
4、桥梁的桥板、桥墩、梁的加固；
5、池壁、仓壁等简体加固；
6、海事结构的防腐；
7、砖、木结构加固
8、铁路、公路、隧道加固；
9、烟囱水塔等构筑物加固；
产品特点
强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、 结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高 耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。
适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70%。
工艺原理
加固原理是将碳纤维布，采用高性能的碳纤维配套树脂浸渍胶粘结于混凝土构件的表面，利用碳纤维材料良好的抗拉强度，达到增强构件承载能力及强度的目的。
工艺流程
定位放线→基层处理（砼面层处理）→找平处理→涂刷底层树脂→粘贴碳纤维片材→涂刷面料→固化养护→竣工验收
