厦门汽车电子抗扰度规格 汽车瞬变模拟器
价格：300000.00起
通用数据：
尺寸和重量
尺寸 19"/9HU, 500 mm x 450 mm x 420mm
重量 41.2 kg
带限幅模块 42.5 kg
供电电压 115 V / 230 V +10% / -15%
保险丝 2 x T2AT (230 V) 或 2x T4AT (115 V)
输出
+ / - 输出 Multi Contact MD/B 14 AR-N 连接器
耦合 耦合到电池正极
去耦 通过二极管和电池开关
被试设备供电 80 V / 200 A
接口
串行接口 USB
并行接口 IEEE 488, 地址 1 - 30
环境
温度 10 °C - 35 °C
湿度 30 % - 75 %，无凝结
大气压强 86 kPa (860 mbar) -
106 kPa (1,060 mbar)
选件
iso.control 测试控制软件，包含标准信息库、报告生成功能和数据转换发生器
CA ISO 适用于微脉冲和抛负载脉冲的校准组件
UCS 200N 系列 超小型汽车瞬变模拟器操作简易：控制光标用于对已编定测试程序的所有测试参数进行快速控制，使测试过程变得非常简单，并确保每一测试步骤都能够正确无误地进行。用户可以快速、准确地编辑测试程序通过前面板菜单和功能键。
EM测试/瑞士VDS 200Q四象限电池供电模拟器和直流电压源特点
测试电压可达 60 V
测试电流可达 300 A（峰值电流可达 1,000 A）
双极性放大器模块（可选）
低输出阻抗
强大的直流电压源
符合 ISO 7637-2 / ISO 16750-2 标准脉冲 4 和脉冲 2b 测试要求
预编程测试程序，能够模拟多种供电波形
输入接口可连接外置信号发生器以产生复杂波形
测试软件支持 Windows 7 和 Windows 8 操作系统
USB 和 GPIB 接口
LD 200N200 - 小型高能量抛负载发生器
抛负载脉冲模拟交流发电机正在给电瓶充电的过程中，电瓶与发电机之间的连接突然断开（例如：由腐蚀所造成）的情况。
这样的抛负载脉冲为高能量脉冲，具有很强的破坏性，持续时间可达数百毫秒。LD 200N200 所产生的抛负载脉冲满足 ISO
7637， ISO 16750-2，SAE J1113，SAE J1455，JASO 以及众多汽车厂家标准，例如 Ford，Chrysler，Renault，PSA，NISSAN
等等。通过内置限幅电路和电池开关，LD 200N200 还能产生符合国际标准和汽车厂家标准的负脉冲和限幅抛负载脉冲。
