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关 键 词：京雄世贸港优惠条件
行 业：房地产 房产开发 室内设计
发布时间：2020-11-11
目前您看到的是中国热的区域、世界关注的城市群——雄安新区京雄世贸港的整体沙盘。 方位上北、下南、左西、右东，自 2017 年 4 月 1 日宣布成立雄安新区至今一周年有余， 管委会一直严控入区产业，目前首批获准进驻雄安新区的企业均为大型央企、国企，及知名民企（BAT：百度、阿里巴巴、腾讯），均来自北京、深圳一线城市，且全部为高新企业， 随着这些企业的进入将会极大地带动新区产业结构的调整及人群的涌入。今年 4 月
20 日颁发规划——《河北雄安新区规划纲要》的颁布，雄安新区必将进入一个高
速发展的崭新阶段。
京雄世贸港·悦享谷——白沟产业城新
区位
1、城市群腹地，京津冀协同发展“中部核心功能区”。
2、雄安新区北大门门户，接壤雄县容城，距离雄安核心17公里，京津保三角腹地，环京津、环渤海“半小时经济圈”
区位交通
1、“四纵两横”高铁路网（“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段）：20分钟到北京新机场（距离新机场55公里），30分钟到北京、天津，60分钟到石家庄，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”
2、“四纵三横”高速路网（“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速）：60分钟到北京、天津，90分钟到石家庄，加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道
3、“两主两辅”枢纽格局：“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务新区北部组团，兼顾货运物流
京雄世贸港、冀商文化馆、艺术天街 5 大标志性建筑，为白沟新城打造城市级地标贸服务街区、公园、五星级酒店、艺术天街、冀商文化会馆、文化客厅，预计 2022 年实现。并计划 2018 年打通白沟通向高铁站城市道路，2020 年打通北一环至霸州线高速入口通道。核心区围绕“东方创意谷 白沟新客厅”的总体定位，隆基泰和产业发展投资基金、万豪国际酒店、上海新国际博览中心、华体集团、中国交建、美院等 23 家集团及院校同为主抓手，整合建设核心功能区。
依据雄安新区的发展规划，雄安新区内部将严禁房地产交易全部采用公租房的形式， 内部住房全部只租不售。至 2030 年雄安新区核心区建成后，整个新区常驻人口将达到
300 万人，而目前雄安新区人口 104 万，也就预示着未来将有 200 万人口不能在雄安新区拥有自己的住房。
从京雄世贸港的沙盘上可以看出交通路网四通八达：
高速铁路网，“四纵两横”，重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。“四纵”为京广高铁、京港台高铁京雄－雄商段、京雄－石雄城际、新区至北京新机场快线，“两横”为津保铁路、津雄城际－京昆高铁忻雄段，实现新区高效融入“轨道上的京津冀”，20 分钟到北京新机场，30 分钟到北京、天津，60 分钟到石家庄。
高速公路网，“四纵三横”，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含新机场北线高速支线）、新机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速，实现新区 60分钟到北京、天津，90 分钟到石家庄。加强新区与天津港、黄骅港交通联系，畅通新区出海通道。
依托高铁、城际站，形成“两主两辅”枢纽格局。“两主”为雄安高铁站、城际站，高铁站 枢纽布局在昝岗组团，依托国家高铁网，便捷联系全国；城际站枢纽布局在启动区，站城一体，实现与京津冀核心城市直连直通。“两辅”为白洋淀站、白沟站，依托既有线路，服务 新区北部组团，兼顾货运物流。
