保定到佛山集装箱船运物流 门到门船运物流
价格：5000.00起
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关 键 词：保定到佛山集装箱船运物流
行 业：物流 货代
发布时间：2020-11-10
广州市全海货运代理有限公司成立于2012年，是一家专业的内贸海运公司，主要经营沿海内贸集装箱门到门（DOOR TO DOOR）运输、内河驳船以及拖车运输，在珠江三角洲地区为腹地，在全国各海港区均设有业务网点，已经形成了覆盖黑龙江、吉林、辽宁、北京、天津、河北、山东、江苏、上海、长江沿线、浙江、福建、广东、海南、广西等各省水路、陆路联合运输网络。
集装箱规格：
20GP= 5.98×2.35×2.38=33.44立方米27吨,适于装重货
40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米26吨,适于装轻货
40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米26吨,适于装泡货
国内集装箱海运向多式联运方向发展：
国内集装箱海运运输快速发展的时间不长,但起点不低,一起步便朝着多式联运和综合物流的方向发展。集装箱运输的优势就在于能减少运输环节,减少货损货差,降低运输成本,实现一票到底、全程服务的门到门运输,这是吸引广大国内货主积极采用集装箱运输的主要原因。
集装箱的大型化趋势也越来越明显过去的小型2t和5t集装箱逐步被20英尺、40英尺国际标准集装箱所代替。当前,40英尺集装箱的比例已占全部国内集装箱的28%,甚至45英尺的集装箱也投入到国内水路集装箱运输中来,国际标准集装箱不适用国内水路运输的观念被彻底改变。
国内集装箱海运的特点是什么：
1、国内集装箱海运货源结构将进一步向轻泡货、高值货方向转变；
2、向运输网络化方向发展；
3、向多式联运方向发展；
4、向大型化、专业化、集约化、规模化、科技化方向发展。
国内集装箱海运向运输网络化方向发展：
国内海运集装箱运输的网络规模迅速扩大。目前国内水路集装箱运输已基本形成了以上海为枢纽港、配以渤海湾区域的大连、天津、青岛为中心以及华南区域的广州、深圳为中心、同时开发长江流域和珠江地区的大网络，"π"字型的运输格局愈加明朗。同时,航线运输网络由沿海逐步向内河推进。
集装箱海运/船运往返运输网络覆盖：营口、锦州、大连、天津、唐山、秦皇岛、青岛、日照、烟台、连云港、上海、宁波、乍浦、温州、福州、泉州、厦门、汕头、广州、深圳、珠海、湛江、防城、钦州、洋浦、海口以及珠江支线港口（新会,小榄,中山,南庄,小塘,三水,肇庆,乐从,南利）和长江支线港口（太仓、江阴、南通、常州、常熟、张家港、镇江、南京、芜湖、安庆、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、重庆等）。
部分航线的海上航行时间?泉州: 2天抵港?厦门: 2天抵港?福州: 3天抵港?宁波: 4天抵港?温州: 4天抵港?上海: 4天抵港?天津: 7天抵港?青岛：5天抵港?日照: 5天抵港?大连: 7天抵港?营口: 8天抵港?锦州: 7天抵港?烟台：6天抵港?龙口：7天抵港?南京以及长江沿线其它港口：8天抵港
海运服务流程：来电咨询确认船期、价格——提交委托合同书——派车上门装货——到目的港通知付款——确认收货时间——派车送货上门。大力发展以船运及陆上内河运输为基础，具有高度的网络化、制度化、信息化的大型综合性班轮运输企业。
