由于天气恶劣和网购包裹暴增，严重超过了快递巨头UPS的运载负荷，导致不少包裹在圣诞节后才送达。UPS今年提前部署，招聘9.5万假期工，以避免再次发生去年那样的包裹延迟的事情。预计今年 UPS招聘的假期工比梅西百货还多。
雨果网从《西雅图时报》近日的报道中了解到：世界的快递公司UPS从下周开始将要紧急招聘9.5万人，以应对今年假期堆积如山的包裹。
有些员工是在网上通过iPhone招聘来的，有些则是从西雅图和波士顿的大学招募来的。他们将在临时的活动房里紧张地分拣包裹，其中一些人将会被分配在洛杉矶办公大厦里配送包裹，另外207个人被派去驾驶公司的棕色的运货卡车。这些人穿着相同颜色的服装，驾着货车在纽约街头上与出租车和自行车邮差。
一些应聘者前来接受培训时，须学习在负重达70磅（32千克）时如何防止背部受伤，如何在曼哈顿拥挤的街道上保持方向感，等等。
UPS在下个月有望递送5.85亿件包裹，这等于美国平均每人有1.9件包裹。如此海量的包裹将考验UPS的运送能力。去年圣诞节后，UPS立马开始制定2014战略，谋求方法更有效更可靠地处理更大量的邮件。
UPS招聘大部分在网络上完成，招聘广告投放在这样的网站上，覆盖全国，同时也去大学招募，此外还号召公司员工推荐“亲友团”，并给予适当的奖励。
大家都知道，UPS正在招聘5万名司机助手，3万名包裹操作工和1.5万名司机。
很多人几乎都在手机上、笔记本或台式电脑上申请UPS的假日用工 。“应聘人数每年都在增长，但是我们看到手机申请的人数急速攀升。”负责招聘的管理人员说。
UPS公司即将完成紧急招聘。在11月13日的一场投资者大会上，位于亚特兰大的UPS说已经招聘到8万假期工。比招募员工更辛苦的是培训他们上岗。
25岁的UPS司机Carlos Torres每天需要花费三个半小时将包裹卸到曼哈顿公园大道南475号大楼里。在正常情况下，这座办公大厦每天接收60箱包裹。节假日里，数量翻倍至150箱，Torres说。
随着疫情防控形势发展，全球逾60个国家或地区相继宣布进入紧急状态，部分国家或地区还采取了“封国”“封城”的措施。
3月26日消息，美国24小时新增12017例，累计65285例。据美国约翰斯·霍普金斯大学发布的实时统计数据显示，截至北京时间3月26日7时，全美共报告新冠肺炎确诊病例65285例，死亡926例。较前上午7时，新增确诊病例12017例，连续第3天新增病例超过1万例，新增死亡病例230例。
当前，全球累计确诊病例近46.7万，为466955例，有7个国家确诊病例数过2万，其中5个国家超过3万。意大利累计确诊74386例，美国65285例，西班牙49515例，德国37323例，伊朗27017例，法国25600例。
据外媒报道，受疫情影响，全球航空业被重创，航班取消成为常态，仅22日、23日两天，全球取消约4万个航班。国际航空运输协会预计，2020年全球航空公司收入损失高达1130亿美元。
根据航班信息跟踪网站FlightStats显示，截至3月23日18时，全球当天取消航班19865班，延误1163班。其中美国取消8137个航班，欧洲取消4859个航班，亚洲取消3610个航班。
航班停飞背后，航空公司的活动几乎全部陷入停滞，航空公司停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！货机一位难求，运费天价！(详情查看文章：停飞、破产、裁员，空运费飙升至3位数！UPS等国际快递开始增收“旺季附加费”)澳洲价格已突破百元/KG。广州CZ南航直飞澳洲SYD/AKL/MEL空运费25号起破100/KG!
据不完全统计，全球有近60家航空公司宣布了不同程度的航空停飞情况。其中，超过20家航空公司全线停飞所有航班；12家航空公司仅停飞了所有国际航线，包括越南航空、南非航空、哥伦比亚阿维安卡航空、巴基斯坦航空等。
当地时间3月24日，国际航空运输协会(IATA)发布报告更新了该机构关于新冠大流行对全球航空运输业收入影响的分析预测。
报告指出，据国际航空运输协会分析预计，由于严格的旅行限制和预期全球经济衰退，全球航空运输客运收入可能会下降2520亿美元，比2019年下降44%。由于严格的旅行限制可能持续长达3个月，加之今年全球经济预计衰退对就业和市场信心的影响将削弱疫情之后航空客运需求。预计2020年全球航空运输客运需求(按客运公里数计算，RPKs)比2019年下降38%。
全球三家主要航空联盟——世界大同航空联盟、天合联盟、星空联盟发布联合声明，呼吁各国采取行动，帮助全球航空业应对“的挑战”
UPS国际快递的基本介绍：
UPS国际快递于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持全球商业的目标，UPS如今 已发展到拥有 497 亿美元资产的大公司，其商标是世界上知名、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，其同时也是专业的运输、物流、资本与电子 商务服务的性的提供者。
ups_banner.jpg
1、 服务区域广，遍布全球200多个国家和地区。
服务网点： UPS 商店： 4,400个；UPS: 营业店 1,300个（全球）； UPS:服务中心 1,000个；授权服务点： 17,000个； UPS 投递箱 :40,000个。
2、物流设备先进，基础设施完善。
运送机队： 91,700辆 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车；268架喷气式飞机队；309架租赁的飞机；每日航程段：国内1071,国际767;服务的飞机场数：国内：400,国际：377.
3、业务覆盖面广。
主要业务： 物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理。
特别业务： 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送主要服务：提供岸对岸 less-than-truckload 服务的。
UPS附加费：
1、更改地址附加费：香港UPS为港币77元每件，收费港币273元每票；
2、附加手续服务费：香港UPS为港币40元每件，UPS将会对每件包裹向客户加收此附加费：
（1）任何包装在金属或木制的托运容器之物件。
（2）任何未有以瓦楞纸完包裹好的圆柱形物件，如圆桶、鼓、提桶或轮胎等。
（3）任何长一边之长度超过152厘米或第二长边的长度超过76厘米的包裹。
（4）任何单件货物重量超过32公斤（计费重）。
3、超过限制附加费：香港UPS为港币388元每件，UPS对重量和尺寸的限制要求如下：
（1）任何包裹的长一边 （长度） 超过270厘米；
（2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）超过419厘米；
（3）任何包裹的重量超过70公斤。
4、大型包裹附加费：香港UPS为港币388元每件，此收费标准为新增加内容：
当包裹的规格为：330mm=<长度+2*宽+2*高<=419mm,重量>=40kg,则UPS会收取大型包裹附加费，但不会收取手续附加费。
当您的包裹超过第三点，同时超过第四点中的任意一点，则UPS会同时收取大型包裹附加费和超过限制附加费；当您的包裹超过第三点的限制，同时又符合手续附加费，则UPS 会收取超过限制附加费和附加手续服务费。
UPS 的时效信息一般2-4个工作日可以到达欧美国家
UPS于8月16日宣布，将在2019年假日购物季免除住宅地址递送附加费。这些额外的费用并不是微不足道的，该公告对于那些提供免费运输的商家来说无疑是个好消息。
UPS还宣布了其他附加费的变化，宣布正在修改超限、大额和额外的处理高峰附加，除非是合同规定的例外情况，或者是需要特殊处理的情况除外。该公司再次预计，2019年旺季期间的假日送货量将达到创纪录的水平。
UPS董事长兼执行官David Abney表示：“随着转型的成熟，我们将继续积聚动力，提高公司的运营效率。这一声明使UPS的客户现在可以筹备假日购物季，并通过使用UPS的准时交货服务来满足客户的需求。”
在2018年和2019年期间，UPS增加了20架747-8和767货机，在新的Super Hubs每小时增加了超过70万个包裹的自动分拣能力，以及更新的处理和交付设施。作为此前宣布的资本投资计划的一部分，该公司继续升级其空中和地面能力。超过75%的合格包裹将在2019年假期期间在新的自动化设施中处理，该公司预计2021年合格包裹数量将达到100%。
UPS宣布，对需要人工处理或离线处理的超限、大包装或额外特殊处理项目的特殊峰值附加费进行修改。从2019年11月24日至2020年1月4日，需要特殊处理的特殊尺寸包裹将收取额外的处理附加费。从2019年10月1日至2020年1月4日，在UPS关税范围内被指定为大型的包裹或超过该公司小包裹网络大小和重量限制的包裹，将额外收取附加费。
建议通过UPS Freight网络运送超出量的货件。
此前，UPS还于近期宣布了2019年和2020年的几项新功能和网络增强计划。UPS My Choice for Business是一项新服务，旨在帮助小型企业提高进出港航运的可见性，并获得更好的控制，以改善规划和预测人员配备。该公司还与CVS Pharmacy，Michaels Inc.和Advance Auto合作，到2019年年底将新增约1.2万个UPS接入点。新地点使UPS在美国的接入点总数达到2.1万个，提供大量的备用揽收和取件点。
Abney说：“2018年，我们在准时交货和运营执行方面都创造了历史新高。我们将吸取去年的教训，利用我们新的空中和地面的运力，让2019年的旺季成为客户、投资者和其他利益相关者的又一次成功。”
