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国际多式联运的优越性:国际多式联运缩短货物运输时间,减少库存,降低货损货差事故,提高货运质量。由于各个运输环节和各种运输工具之间配合密切,衔接紧凑,货物中转速度及时,国际多式联运哪里有,可以很大程度上减少货物的在途停留时间,从而保证了货物安全、迅速、准确、及时地运抵目的地,因而相应地降低了货物的库存量和库存成本。同时,国际多式联运系通过集装箱为运输单元进行直达运输,用专业机械装卸,国际多式联运哪里有,货损货差事故大为减少,国际多式联运哪里有,提高了货物的运输质量。多式联运中使用的集装箱一般应由多式联运经营人提供。国际多式联运哪里有
多式联运出口报关:若联运从港口开始,则在港口报关;若从内陆地区开始,应在附近的海关办理报关。出口报关事宜一般由发货人或其代理人办理,也可委托多式联运经营人代为办理。报关时应提供场站收据、装箱单、出口许可证等有关单据和文件。多式联运货物装箱及接收货物:若是发货人自行装箱,发货人或其代理人提取空箱后在自己的工厂和仓库组织装箱,装箱工作一般要在报关后进行,并请海关派员到装箱地点监装和办理加封事宜。如需理货,还应请理货人员现场理货并与之共同制作装箱单。若是发货人不具备装箱条件,可委托多式联运经营或货运站装箱,发货人应将货物以原来形态运至指定的货运站由其代为装箱。如是拼箱货物,发货人应负责将货物运至指定的集装箱货运站,由货运站按多式联运经营人的指示装箱。无论装箱工作由谁负责,装箱人均需制作装箱单,并办理海关监装与加封事宜。对于由货主自装箱的整箱货物,发货人应负责将货物运至双方协议规定的地点,多式联运经营人或其代理人在指定地点接收货物。如是拼箱货,经营人在指定的货运站接收货物。验收货物后,表示联运经营人接收货物的人应在场站收据正本上签章并将其交给发货人或其代理人。国际货物联运运费多式联运的货物交付:当货物运至目的地后,由目的地代理通知收货人提货。
国际多式联运必须由一个多式联运经营人对全程运输负总责。他是与托运人签订多式联运合同的当事人,也是签发多式联运单据或多式联运提单者,他承担自接受货物起至交付货物止的全程运输责任。国际多式联运必须是两种或两种以上不同运输方式的连贯运输。如为海/海、铁/铁、空/空联运,虽为两程运输,但仍不属于多式联运,这是一般联运与多式联运的一个重要区别。同时,在单一运输方式下的短途汽车接送也不属于多式联运。国际多式联运必须是跨越国境的国际间的货物运输。这是区别国内运输和国际运输的限制条件。
海运多式联运的注意事项:1.选择好的货代,比选择一个好的船公司更有价值。2.电放是给良好信誉的客户提供的,一般不会给陌生的客户做电放。3.倒签提单是一种欺骗行为,虽然比较普遍,但是仍然说明了生产备货阶段的管理混乱。应当避免。4.对于客户委托的船公司,如果条件可能应当拜访或者电话了解一下背景。5.保险要及时,并且根据货物的不同进行补充保险。6.货物有木制托盘注意对方海关是否有熏蒸要求。7.小型船公司运价便宜,但是会有消失的风险。多式联运由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程统称为复合运输。
根据不同的原则,对多式联运可以有多种分类形式。但就其组织方式和体制来说,基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运两大类。衔接式多式联运是指由一个多式联运企业(以下称多式联运经营人)综合组织两种或两种以上运输方式的运输企业,将货物从接管货物的地点运到指定交付货物的地点的运输。在实践中,多式联运经营人既可能由不拥有任何运输工具的国际货运代理、场站经营人、仓储经营人担任,也可能由从事某一区段的实际承运人担任。但无论如何,他都必须持有国家有关主管部门核准的许可证书,能独立承担责任。国际多式联运与一般国际货物运输的海关验放手续不同。国际多式联运哪里有
多式联运经营人具有双重身份。国际多式联运哪里有
目前,国际海空联运线主要有:(1)远东一欧洲:远东与欧洲间的航线有以温哥华、西雅图、洛杉矾为中转地,也有以中国香港、曼谷、海参嵌为中转地。还有以旧金山、新加坡为中转地。(2)远东一中南美:近年来,远东至中南美的海空联运发展较快,因为此处港口和内陆运输不稳定,所以对海空运输的需求很大。该联运线以迈阿密、洛杉矾、温哥华为中转地。(3)远东一中近东、非洲、澳洲:这是以中国香港、曼谷为中转地至中近东、非洲的运输服务。在特殊情况下,还有经马赛至非洲、经曼谷至印度、经中国香港至澳洲等联运线,但这些线路货运量较小。?国际多式联运哪里有
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