路灯透镜规格角度规格因为不同道路有不同的光学需求，比如：路灯高度、路灯杆之间的距离、道路的种类（主干路、干路、支路、庭院小区等），因此路灯透镜的角度要求也不尽相同。一般来讲，路灯透镜的聚光角度规格为：60度、80度、100度、120度几种。一般主干路路灯高度为10-12米，路灯杆相距为30-35米，由此推算出路灯透镜角度需求为100-120度。光斑规格圆形光斑，一般应用于庭院小区道路，照射范围及照度要求不是很高。椭圆形光斑（如仁达电路路灯透镜型号ST-V20H-LT2060）一般应用于机动车或非机动车道，有效克服了圆形光斑照射时，圆与圆相接的地方两侧会有一个暗区，整条道路上。
重叠辗压平整坚实为止，一般辗压5-8遍，压实密度达到2.2kg/L，其厚度允许偏差5%，表面平整坚实，无沙窝，无松散。C．铺设PVC塑料薄膜层，B．搭接50。C．铺设沥青玛蹄脂防潮层，混凝土强度为C20，厚度150，混凝土要原浆抹平，平整度须用3M直尺测量，平整度误差在1-3内，误差面积之和不超过总面积的5%，表面不得有浮浆沙、裂缝等现象。在水泥混凝土固化后强度未达标前（浇注完水泥后2-3天）12m*12m切收缩缝，混泥土浇注完后第二天开始，每天浇两次保养水，持续一星期，待自然干燥28天左右即可面层施工。混合型的塑胶场地是采用PU（聚氨酯）胶水混合一定比例的橡胶颗粒，采用浇注的方式铺设。
路灯大用采用三相五线制配电，对于景观或功率不大的也会采用单相供电，路灯控制箱内东西并不多，且电路并不复杂，常见的路灯控制柜里就是断路器，接触器，溶断器，时控开关，路灯三遥系统，等等。路灯控制配电箱是一种于路灯的电源控制的电气设备。在实际使用中，经常会有配电箱出现故障，此时，检修人员则需要立即赶到故障，进行快速修。然而如果遇到暴雨天气，检测人员在作业时，极为不便，因为一打开配电箱的箱门，雨水就很容易飘入到箱体内，造成箱体内部的电气设备短路。路灯动力配电箱的设计，在暴雨天气为检测人员提供防雨功能，提高产品使用的能。在设计产品的时候，有防雨槽设计，体前侧的上部沿水平方向设有安装槽，在产品的前侧远离箱门的铰接处的一侧沿竖直方向设有另一个安装槽。
才做面材铺设，从而保证面材铺设的平整度及整体质量。面材为双组份聚氨酯，固化剂与主剂比例为3不含再生胶粒（黑胶粒）。基材铺设经检测符合要求之后，将固化剂与主剂及EPDM颗粒按比例混合，倒入搅拌机充分搅拌后倒入喷涂机，由人员对全场进行喷涂，施工完第二天固化后清理接边，接边要平整，喷涂好后场地要平整，待完全固化后开始划线。胶面铺装完成后，全场清洁干净后，既可开始划线，2.2.4.首先复检七个基本桩点，并对误差做调校确认后，按照国际田联的标准进行测量，画出各种标志线，以此为基准，用钢尺把分道线分好，用大头针定点，再用具有一定纫的线将各点纵横相连。2.2.4.将线槽基准线与定位线对齐，将线漆调好后即可开始喷分道线。
