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柴油发电机组为何会出现怠速不稳?
很多用户在使用柴油发电机的时候会出现一些大大小小的故障，其中就包括了发动机怠速不稳的情况，那么到底柴油发电机怠速不稳产生的原因是什么呢?
1.燃油质量低劣
处理：检查更换燃油
2.燃油输油管道漏气。
处理：检查连接件有无松动，管道有无破裂，滤清器是否未上紧等，并一一校
3.节气门传动杆调整不当或磨损
处理：检查磨损情况，发电机出租更换并调整传动杆
4.怠速弹簧装配不对
处理：重新装配调
对于工作状况很差的发动机，比如气缸窜气严重，新更换的机油往往会很快失效，此时应结合发动机的大修一并更换机油。
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柴油发电机组发动机在完成磨合之后所更换的机油应根据其消耗量的大小定期检查和添加，但添加的次数不能超过两次。若一直添加下去，表面上看机油量是充足的，实际上却包含了大量对润滑极为不利的杂质和胶质，使有效润滑的机油量大大减少，必将加速机件的磨损。
二、当发现机油消耗过多时，应首先检查机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处是否有漏油现象。应注意观察各连接部位的密封垫是否完整，要对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整，应捡查各部位的连接螺丝是否松动。对松动的螺栓用扳手上到规定扭力即可。若以上部位基本正常，且漏油处在机架位置，应对机油壳进行检查，主要位在与行轮同侧的机油壳侧的前端，多因机座螺丝松动，行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰，将机油壳磨透形成缺口而产生漏油。
发电机租赁公司告诉你什么是发电机组的振荡
要了解同步发电机振荡的这个问题，我们首先需要了解的是，同步发电机正常运行时，定子磁极和转子磁极之间可看成有弹性的磁力线联系。当负载增加时，功角将增大，这相当于把磁力线拉长；当负载减小时，功角将减小，这相当于磁力线缩短。当负载突然变化时，由于转子有惯性，转子功角不能立即稳定在新的数值，而是在新的稳定值左右要经过若干次摆动，如果是产生这种现象，那么我们就称之为同步发电机的振荡。
