桥梁钢模台车 连接方法图
价格：68000.00起
为了满足一机多用，左右两侧固定悬挂的作业平台是可拆卸的结构设计，对于实现单侧模板的施工，只需拆卸另一侧的平台就可以了，整机的工作稳定性能够满足作业要求。如果两侧的作业平台都进行拆卸，还可以作为模板和其它物体的运输和装卸设备使用。整机采用分体式组合结构，转场运输拆装方便。
为了避免工作吊篮在施工中晃动，特别在横梁的外侧设置一组滑轮支架，滑动架连接在工作吊篮上方，滑动架安装在滑轮支架的轮槽内，滑动架只能上下滑动，不能横向或者纵向移动，从而使在吊篮中的操作人员在装拆防撞墙外模板时有一个安全、稳定的工作环境。每个横梁在安装吊篮的一端上方设置有行车导轨，使行车梁的端梁导槽在导轨上作横向运行。
本发明涉及公路桥梁防撞墙模板装拆施工技术领域，能够实现防撞墙模板整体装模、拆模、清理、吊运等工作。
丙乳砂浆抹面一次施工面积不宜大于15m2，可采用分块跳仓进行施工，涂层要均匀，局部不得有漏涂、沉积现象，修补时遇有结构伸缩缝时仍需设施工缝。施工时气温要求高于5℃，但不宜过高，要尽量避免风雨天施工。
丙乳砂浆抹面应按设计厚度分层进行施工，每次施工层厚4～5，施工刮抹只能向同一方向刮抹，不要来回多次刮抹，手触涂层不粘手时方可进行下一层施工，上一遍刮抹方向和下一遍刮抹方向呈“十”字交叉的垂直方向施工，丙乳砂浆铺到位后，用力压实并随即出面，注意向同一个方向抹平，不需第二次收光。
博奥桥梁防撞墙模板台车是在从现有模板台车的局限性中获得技术的升级；是17年研发经验加之以guo际的双起身桥吊技术的创新结合和应用；独te的技术，产品质量过硬、施工安全高效、的服务是各大yang企guo企选择柳州博奥的原因。
