黄冈H-60 预应力管道压浆料价格
价格:1350.00起
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关 键 词:黄冈H-60,预应力管道压浆料价格
行 业:建材 特种建材
发布时间:2020-10-27
预应力管道又称波纹管,其压浆密实性好坏对桥梁的耐久性具有重要影响,据统计,由于压浆不密实导致预应力管道内钢绞线锈蚀,预应力提前丧失,可造成桥梁实际寿命缩短至设计寿命的十分之一。在美国,公路桥梁大约有57万座,其中约13万座有缺陷。平均开始出现问题的年限是25年。在我国截止到2002年,各种桥梁总和约有28万座其中,危桥约有9597座,它们平均开始出现问题的年限是7年。
特点:
主要功能与特点
1、浆液满管路持续循环排除管道内空气 管道内浆液从出浆口导流至储浆桶,再从进浆口泵入管道,形成大循环回路,浆液在管道内持续循环,通过调整压力和流量,将管道内空气通过出浆口和钢绞线丝间空隙完全排出,还可带出孔道内残留杂质。
2、准确控制压力,调节流量 (1)精确调节和保持灌浆压力 自动实测管道压力损失,以出浆口满足规范低压力值来设置灌浆压力值,保证沿途压力损失后管道内仍满足规范要求的低压力值。关闭出浆口后长时间内保持不低于0.5MPa的压力。(2011版桥涵施工技术规范7.9.8条规定“对水平或曲线管道,压浆压力宜为0.5 ~0.7MPa…关闭出浆口后宜保持一个不小于0.5MPa的稳压期3~5min ) (2)当进、出浆口压力差保持稳定后,可判定管道充盈。 (3)通过进出口调节阀对流量和压力大小进行调节。 (4)稳压期间持续补充浆液进入孔道,保证密实。
3、准确控制水胶比 按施工配合比数量自动加水,准确控制加水量,从而保证水胶比符合要求。(2011版桥涵施工技术规范7.9.3条规定“浆液水胶比宜为0.26~0.28 )
4、一次压注双孔,提高工效 对于跨径50m内的预制梁,单孔长度小于55m的预应力管道均可双孔同时压浆,从位置较低的一孔压入,从位置较高的一孔压出回流至储浆桶,节约劳动力,提高工效100%。
5、实现高速制浆,规范搅拌时间 系统集成了高速制浆机,该设备将水泥、压浆剂和水进行高速搅拌,其转速为1420r/min,叶片线速度>10m/s,能完全满足规范要求。(2011版桥涵施工技术规范7.9.4条规定“搅拌机的转速应不低于1000 r/min,其叶片的线速度不宜小于10m/s。)
6、监测压浆过程,实现远程监控 灌浆过程由计算机程序控制,压浆过程受人为因素影响降低,准确监测到浆液温度、环境温度、灌浆压力、稳压时间等各个指标,切实满足规范与设计要求。自动记录压浆数据,并打印报表。通过无线传输技术,将数据实时反馈至相关部门,实现预应力管道压浆的远程监控。
7、系统集成度高,简单适用 系统将高速制浆机、储浆桶、进浆测控仪、返浆测控仪、压浆泵集成于一体,现场使用只须将进浆管、返浆管与预应力管道对接,无需增加管道长度,即可进行压浆施工。操作十分简单,适用于各种结构的管道压浆。
如何保证新桥的施工质量,如何对新桥进行技术把关,对现存的桥进行质量评价,对危桥进行检测、评定、加固已成为一项重要任务。 混凝土桥梁损伤表现形式多样,如预应力损失、混凝土破损开裂、钢筋锈蚀、支座脱空等,这些损伤导致了混凝土桥梁整体刚度和承载力的下降,是引起桥梁病害的重要原因。 为了加强对桥梁施工质量的过程控制,消除施工过程中的质量缺陷,对预应力桥梁的预应力管道(波纹管)的注浆质量检测,是确保桥梁施工质量达到设计要求和合理受力状态的一个重要控制环节。预应力桥梁的钢绞线要充分发挥设计效果,抵消车辆和行人对桥面的压力,预应力管道的注浆质量效果是重要因素之一。达到设计要求的注浆质量可以使预应力钢绞线充分发挥作用;存在注浆质量缺陷时会出现锚头应力集中和随时间推移的预应力损失现象,且会改变梁体的设计受力状态,降低桥的承载力,从而影响桥梁的使用寿命。因此预应力管道的注浆质量检测是保证桥梁施工质量的重要措施。
注意事项
1.当设计要求按TB/T3192-2008《铁路后张法预应力混凝土梁管道压
浆技术条件》进行压注浆料时,其加水量可适当地进行调整,控制
在0.33以内。
2.由于普硅水泥的生产厂家不同,水泥的混合材也不同,所以针对同
一种压浆剂就必须要进行调整,这是正常的现象。
3.施工温度应控制在5℃~35℃,冬季施工应确保浆体压入后不受冻害为准。
施工方法
1.施工前,必须将选用配制压浆料的普硅42.5水泥与压浆剂进行试验
检测,满足规定要求方可确定水泥。
2.干粉料的配制比例为:普硅42.5水泥:压浆剂=9:1,其加水量应
按供货商提供的技术参数。
3.将水泥及压浆剂在高速搅拌机内充分拌合均匀后,方可缓慢加入拌
合用水,直至浆体无团聚的结块,呈均匀细腻的浆体为准。
4.压力灌浆的方法应按有关的技术标准规定进行。压注时必须确保孔
道排气通畅,确认填充饱满后应恒压一段时间,以利于浆体的密