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行 业：物流 陆运
发布时间：2020-10-27
所以传统的垂直职能管理已不适应现代大规模工业化生产，而横向的物流管理却可以综合管理每一个流程上的不同职能，以取得整体较优化的协同作用。
目前,由于产业规划、产业结构、政策措施等原因,重庆市现代物流业发展速度较为缓慢，物流企业普遍存在‘小、散、乱’的情况，许多物流企业以专线、定点配送为主要业务，货源、车型少而单一，同业间的无序竟争又近白热化，使许多企业深感经营的举步唯艰，进 退两难。一方面，重庆市物流业已迎来发展的机遇，不可错过，这已成为大家的共识。另一方面，想要做大做强，单凭自身的力量又面临太多的困惑。管理体系的建设、物流资源的配置、人力资源的引进、车辆设备的更新等等，都需要投入大量的资本。而目前中小物流 企业普遍存在有资源无资本、有资本无资源、要想融资又无抵押，融资困难的情况。
加之管理成本的不断加大，投入产出比是否能达到预期效果，都成为当下众多物流企业不敢轻易扩大生产经营规模的重要因素，致使重庆物流行业向现代物流迈进的步伐受到迟滞。因此 造成重庆的物流业无论是从企业规模、组织结构、发展规划，或是规范化管理、安全风险防控、经营风险承受力、市场竟争力等方面，都不能适应当前形势发展的需要。
特别是随着物流市场将逐步对外开放，国内外大型物流公司将陆续进入重庆市场，其雄厚的实力，对 重庆本土弱小的物流业将产生极大的威胁，而重庆物流业在发展中存在的问题则加剧了挑战的严峻性。因此，全面提高重庆物流企业综合素质，提高市场竟争能力和抗风险能力，促进重庆物流行业健康稳步发展，已成为了我们当代物流人共同的责任。
但是，在当前新技术、新经济、新零售业时代，单凭某一企业的努力还远远不能适应现代物流业发展的需要，只有大家团结起来共谋发展，才能使我们重庆物流行业快速向现代物流迈进。因此，树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，用新物流的思想去看待物 流行业的发展，用先进的互联网技术和产业创新的经营模式，提升行业产能、提高行业效率。
打破当前物流企业单打独斗，各自为阵，或一家独大、互不关心的经营局面，研发或寻求一个共享的经济聚合平台，依托大数据、云计算、区块链、人工智能等前沿科技领域的 研究成果，通过对社会物流资源有效聚合，面向物流行业推出基于多方资源互联共享、协同发展的社区化服务平台，使各企业、自然人之间，运力、货源、资金，安全、高效、协同运作，提高物流资源使用效率，降低企业营运成本，提升行业整体运行效率，有效的将各 物流企业的碎片化、边缘化、物权、空间、人才、资金沉淀等资源得以释放，共同创造一个自主、和谐、高效、环保的物流生态，以适应现代物流行业的发展需要，解决区域内众多物流企业发展困难，达到共同发展进步的目的。
资本的进入对于物流行业有着重要的推动作用，可以让更多更好的技术和运作模式进入物流行业。通过市场的验证将留下真正有效的物流技术与物流模式，促进物流行业的发展。
因为每个职能部门都想尽可能地利用其产能，没有留下任何富余，一旦需求增加，则处处成为瓶颈，导致整个流程的中断。又比如运输部作为一个独立的职能部门，总是想方设法降低其运输成本，但若其因此而将一笔必须加快的订单交付海运而不是空运，这虽然省下了运费，却失去了客户，导致整体的失利。
