专业承接YZD系列起重用双速三相异步电机
价格：面议
YD、YZD、YZRD、YZRS双速电机
该系列起重用双速三相异步电动机是为各种起重机械电力传动而专门开发制造的新型变极变速笼型转子三相异步电动机。
该系列电动机的特点是：可使起重机械具有快、慢两档速度，且调速比大，可选用的速比共分7种，从1：2.5至1：8。快速档用于正常升降及行走，慢速档用于微动及准确定位，特别适用于那些大中型生产线及需要精确定位的起重运输场合。该系列电动机采用先进的远极比调速技术，起动电流小，起动力矩大，过载能力强，而且由于该电机是鼠笼转子电机，没有易磨损的电刷装置，也不必另外附加调速装置，因此且有使用简单，维护方便的特点，是起重机械理想的动力，具有YZR系列电动机无法媲美的优越性能。电动机的额定电压为380V，额定频率为50Hz。
电动机的外壳防护等级为IP44，绝缘等级为F级。
电动机的基准工作制：高速时为S3-40%，低速时为S3-25%。
电动机的安装尺寸、外形尺寸与YZ系列电动机相同。
产品质量：公司产品己获ISO9001：2000国际认证，生产严格按ISO9001标准建立质量保证体系，严格执行《质量法》，确保产品质量稳定可靠。产品实行三包一年，如有制造质量问题，免费包修、包换、包退。
电磁负荷选择时要考虑的因素很多，很难单纯从理论上来确定。通常主要参考电机工业长期积累的经验数据，并分析对比所设计电机与已有电机之间在使用材料、结构、技术要求等方面的异同后进行选取。
工业的发展历史表明，随着材料，特别是电工材料性能、冷却条件和电机结构的不断改进电机的利用系数和电负荷与磁负荷的数值一直在逐步提高，从而使电机的体积和质量不断减小，而能指标仍能得到保证。
箱式结构电机介绍
从50年代后期开始，美国西屋(WH)公司首先发展了F/A系列的箱式结构电机，随后，箱式结构在国外就广泛地应用于中、大型交、直流电机中。在我国，自70年代以来，已对箱式结构电机进行了研制，因此，近年新设计的基本系列中型高压感应电动机，全部采用了箱式结构。
算法时代的到来· 电机的多工况多目标优化
引子·当前电机设计的痛点
电机不是新事物，无论科学理论还是工程技术已经发展相当成熟。但随着应用要求的加速提高，电机设计难度却与日俱增。 我们这个时代的工程师，面临问题的复杂度和难度要远远超过90年代的从业者。随着新能源汽车行业的兴起，对电机的要求达到了新高，传统的“留大余量”、“类比设计”等设计手段已不再适用。可以从两个方向去理解这种处境：
一方面现在的电机电机设计目标增多，2000年以前永磁同步电机能转起来，额定电流和效率差不多就可以了。而现在的电机，还需要满足大转矩、高转速、NVH、散热等多目标、度的要求。因此我们一开始设计时就需要平衡高低速的性能、就要平衡噪音和电磁性能，反复调整权衡使得我们设计周期变长。
另外一个方面，现在已经全面进入极限设计时代，不断提升的转矩密度、功率密度和成本的要求使得设计不断超越以往经验极限。在近的一些项目中，大转矩时齿部和轭部磁密取到2.0T，这在以前是不敢想象的。在以往的设计中，找到一个“过得去的解”就可以了，而现在仅仅“过得去”是不够的，还得保证是极限优解。追求极限不仅是没法留余量，还会产生“按下了葫芦浮起了瓢”的问题。这极大的提高了我们的设计难度。
