濮阳净化工程 洁净车间 欢迎来电咨询
价格：80.00起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：濮阳净化工程
行 业：过滤 除尘设备 静电除尘设备
发布时间：2020-10-21
净化工程的总体设计方案!
我们在选择一些净化工程公司进行净化车间设计时，通常都会看到他们给出的很多设计方案。先不说是不是符合自己企业的要求，在浏览这些方案时，首先要看他提供的净化工程设计方案中是否满足一些常识性的要求。其实，不管是哪个行业的净化工程，都要满足基本的净化工程设计要求!下面，我们就来看看净化工程的总体设计方案中都有哪些注意点!
1、应在大气含尘浓度较低，自然环境较好的区域。
2、应远离铁路、码头、飞机场、交通要道以及散发大量粉尘和有害气体的工厂、贮仓、堆场等有严重空气污染、振动或噪声干扰的区域。如不能远离严重空气污染源时，则应位于其频率风向上风侧，或全年小频率风向下风侧。
3、应布置在厂区内环境清洁、货流不穿越或少穿越的地段。
4、净化车间内的色彩宜淡雅柔和。室内各表面材料的光反射系数:顶棚和墙面宜为0.6～0.8，地面宜为0.15～0.35。 9、对8级以上的净化车间，其墙板和顶棚宜采用轻质壁板构造。
5、对于兼有微振控制要求的净化工程的位置选择，应实际测定周围现有振源的振动影响，并应与精密设备、精密仪器仪表允许环境振动值进行分析比较。
6、净化工程里频率风向上风侧有烟囱时，净化工程与烟囱之间的水平距离不宜小于烟囱高度的12倍。
7、净化车间门窗、墙壁、顶棚等的设计应符合下列要求:8、净化车间门窗、墙壁、顶棚、地(楼)面的构造和施工缝隙，均应采取可靠的密闭措施。
9、当采用轻质构造顶棚做技术夹层时，夹层内宜设检修通道。
10、净化工程与交通干道之间的距离不宜小于50米。
11、净化工程周围宜设置环形消防车道(可利用交通道路)，如有困难时，可沿厂房的两个长边设置消防车道。
12、净化工程周围的道路面层，应选用整体性好、发尘少的材料。
13、净化工程周围应进行绿化。可铺植草坪、种植对大气含尘农度不产生有害影响的树木，并形成绿化小区。但不得妨碍消防操作。
14、净化工程车间内的密闭门应朝空气洁净度较高的房间开启，并加设闭门器，无窗净化车间的密闭门上宜设观察窗。
15、净化车间窗宜与内墙面齐平，不宜设窗台。
净化工程公司无尘车间设计压差建立
核心提示：无尘车间正负压差这个问题一直是净化工程设计师们比较头疼的问题，那么压差值在多少比较合适呢?以下是结的部分说明：无尘车间维
无尘车间正负压差这个问题一直是净化工程设计师们比较头疼的问题，那么压差值在多少比较合适呢?以下是结的部分说明：
无尘车间维持一定的正压是保证无尘车间不受或少受污染、以维持设计洁净度等级必不可少地条件之一。即便是负压无尘车间，它也必须有不低于它洁净度级别地相邻房间或套间维持一定地正压，负压无尘车间的洁净度才能得以维持。
无尘车间正压值是指门窗全部关闭状态下，室内静压大于室外静压的数值。它是通过净化系统送风量大于回风量和排风量的方法来达到。为了保证无尘车间正压值，送风、回风和排风机联锁，系统开启时先启动送风机，再启动回风机和排风机;系统关闭时先关排风机，再关回风机和送风机，以防止无尘车间在系统开启和关闭时受到污染。
维持无尘车间正压所需的风量主要根据维护结构密闭性好坏来确定。我国无尘车间建设初期由于围护结构密闭性较差，要维持≥5Pa的正压就要2~6次/h送风量;目前维护结构密闭性已大为提高，维持同样的正压只要1~2次/h送风量;维持≥1OPa也只要2~3次/h送风量。
我国设计规范[6]规定:不同等级的无尘车间以及洁净区和非洁净区之间的静压差应不小于0.5mmH2O(~5Pa)，洁净区与室外的静压差应不小于1.OmmH2O(~l0Pa)。笔者认为该值似偏低，原因有三:
1.正压是表示无尘车间抑制通过门窗缝隙污染室内空气的能力，或在短时间打开门窗时使渗入室内的污染物减少到限度的能力，正压大小表示抑制污染能力的强弱，当然不是正压越大越好(后面将谈到)。
2.正压所需的风量有限，5Pa正压与10Pa正压所需风量仅差约1次/h，何乐而不为呢?显然正压值低限取l0Pa更优越些。
3.美国联邦标准(FS209A~B)规定:当所有出入口关闭时，无尘车间与任何相邻的低洁净度区域之间的正压差为0.05英寸水柱(12.5Pa)，这数值已被许多国家采用。
但无尘车间的正压值并非越大越好，根据本单位30多年实际工程检测表明:当正压值≥30Pa时，开门就比较困难，关门稍不留意，砰一声!吓人一跳;当正压值≥50~70Pa时，门窗缝隙就会发出哨音，体弱者或有某种不适应症者不适感觉。可是国内和国外许多国家的有关规范或标准均未规定正压的上限值，这样的结果许多单位都只求下限值满足要求，而不管上限值达到多少，在笔者遇到的实际无尘车间中正压值有高达100Pa以上，造成很不好的效果。实际上调整正压并不是一件很难的事，把它控制在一定范围内是完全可能的。
净化工程：净化车间的围护结构应具有良好的隔声性能
洁净室也被大家称为净化车间工程，(好高大上的名字)车间净化工程，是为了使产品在更好的环境条件下，能够达到更高的效果所设计的。无尘车间是具备空气过滤、分配、优化、构造材料和装置的房间，但在净化工程设计中，控制车间噪声是净化工程不可忽视的问题，那么，净化工程公司如何来控制噪声污染呢?
净化工程洁净室噪声标准一般均严于保护健康的标准，目的在于保障生产操作能正常进行，满足必要的谈话联系及安全舒适的工作环境。因此净化工程公司衡量洁净室的噪声主要指标是：
1.烦恼的效应。由于噪声，使人感到不安宁而产生烦恼情绪，一般分为极安静、很安静、较安静、稍嫌吵闹，比较吵闹和极吵闹7个烦恼等级。凡反应水平属于很吵闹和极吵闹者，即为高烦恼，高烦恼人数在总人数中的百分比即为高烦恼率。
2.对工作效率的影响。这主要看三方面的反应水平，这三个方面是：集中精神，动作准确性，工作速度。
3.对综合通讯的干扰。这主要分为：清楚或满意，稍困难，困难，不可能。对以上三方面指标都用A声级来评价。根据《洁净厂房设计规范》而进行的测定资料，在65dB(A)以下时，只有30%的人感到高烦恼。在65—70dB(A)时，其影响对工作效率的三方面反应表现出较低水平;在60dB(A)以下说话清楚满意。60～75dB(A)时有一定困难，犬于75dB很困难。因此认为洁净室噪声水平以65d)为宜，此时可使高烦恼率小于30%;保证一般通话;对工作效率影响很小。
净化工程公司控制噪声污染方法首先，净化工程公司选用的各种设备均应为低噪声产品。对于辐射噪声值超过洁净室允许值的设备，应设置隔声设施(如隔声间、隔声罩等)。
其次，净化工程公司设计厂房的平、剖面时应考虑噪声控制要求。洁净室的围护结构应具有良好的隔声性能，并使各部分隔声量相接近。
再次，净化工程内的噪声级别(空态)，非单向流洁净室不应大于60dB(A)，单向流、混合流洁净室不应大于65dB(A)。
后，净化工程公司噪声频谱限制，应采用倍频程声压级，各频带声压级值不宜大于表2中的规定。净化通风空调工程系统噪声超过允许值时，应采取隔声、消声、隔振等控制措施。洁净室内的排风系统除事故排风外应进行减噪设计。
以上就是净化工程公司在控制噪音时可采取的几点，提供给大家参考借鉴。如今人们对净化工程的要求越来越高，低噪声是必然的趋势，希望同行们能一起为之努力，提供更好的服务。
净化车间怎样设计才合理?
在有很多的生产企业，而这些企业基本上都会进行净化车间的设计!净化车间的要求很高，在布局和设置上要非常专业。而净化车间所采用的材料也很重要，选择合理净化和通风设备也是重中之重!很多企业由于不了解，在选材和设计上想要节省时间和金钱，这就会使得净化车间不不达标。到底怎样才算合理呢?下面我们就来根据净化车间的设计要求了解一下!
1、合理布置工艺流程和建筑平面。
流程尽可能短，减少交叉往复，、物流走向合理。要配备人员净化室、物料净化室，除配备产品工序要求的用室外，还应配备洁具室、洗衣间、暂存室等，每间用室相互独立，净化车间的面积应在保证基本要求前提下，与生产规模相适应。
2、选择满足净化车间特点的建筑构造和材料。
净化车间设计时，净化车间墙、顶板材一般多采用50mm厚的夹芯彩钢板，其特点为美观、刚性强。圆弧墙角、门、窗框等一般采用氧化铝型材。地面可采用环氧自流坪地坪或耐磨塑料地板，有防静电要求的，要选用防静电型。送回风管道一般用镀锌钢板，不宜选用玻璃棉类材料保温。照明应选用净化车间灯具。
3、划分和布置空调净化和排风系统，选择合理的空气净化通风设备。
设计净化系统组织的原则是相邻二级过滤器的效率不能太接近，也不能相差太大。一般采用初效、中效、亚高效(或高效)三级过滤器。也可分四级，增加一级高效过滤器。排风系统有一般排风系统、有机气体排风系统、酸性气体排风系统、碱性气体排风系统等，净化车间设计时，要根据实际情况选择。
4、净化车间设计时，无论是新建还是重新改造的净化车间，都一定依照国家相关标准、规范进行。
净化技术的兴起不过是上个世纪的事情，但今天净化技术发挥着重要作用则是有目共睹的。随着产品向着高、精、尖方向发展，对净化车间的依赖度也越来越高。而随着净化技术的发展，建设净化车间的技术含量也越来越高，非专业人士不能也。除了在生产领域，净化技术还会逐渐应用于家庭、公共场合，为人们提供更洁净的生活空间。
