深圳高速声屏障厂家 隔声屏 可加工定制
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行 业:建材 隔音、吸声材料
发布时间:2020-10-09
主要用于铁路和公路沿线,还有高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
1、屏体面板由高密度小孔组成(在各种板状材料或金属板上穿孔而得),声音进入小孔后,会在结构的内壁中胡乱反射,直至大部分声波的能量转化成热能,以达到隔音效果。
2、该种吸音板以吸收中高频声波为主,内层填充各种有机或无机纤维制成的纤维状聚集组织,或者开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品,该柔性材料与穿孔板结合使用,极大地扩大了吸声范围,提高吸声系数。
3、多孔材料可以使声能无反射地进入吸声材料,不仅能高效率的吸收空气声,还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。
4、平面穿孔型在道路交通、城市轨道、高铁等声屏障工程中常用作为吸声体构件中的面层,可根据噪声频率特性,定制不同穿孔率、孔径的金属微穿孔吸声板。
隔声屏障的构造: 隔声屏障由前板,后板,侧板构成一个封闭的箱式结构,形成一个模块化单元。前板为穿孔率25%的镀锌钢板,后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板,或者是前后板都用穿孔板,两层板之间内填防潮离心玻璃棉板,制作完成后,按照客户要求进行喷塑处理增加其使用寿命。安装立柱为12#工字钢,柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间,用紧固件加以固定,安装,维修,更换极为简便。
隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
公司近年来以声屏障(隔音墙)为拳头产品,先后推出“百页型”、“微孔型”,“中间透明型”等各种不同材质的吸音、隔音声屏障,为全国各地多家企事业单位设计、制造、安装了不同类型的声屏障。
交通噪音日益影响道路两侧的居民,特别是高速公路、城市快速干道周边的噪音更大。公司针对交通噪音设计了多种材质的吸音隔音复合墙体,其中,125型因其结构坚固、隔音效果好,受到业主和附近居民的欢迎。代表工程:重庆江北国际机场立交隔音墙工程,长度820米,高度3.5米,为避免司乘人员视觉疲劳,隔音墙体中间部分设有1米高的透明隔音材料。
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