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关 键 词：延安二手液化天然气槽车尾
行 业：二手设备 二手化工设备 二手储罐
发布时间：2020-12-09
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LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写，液化天然气运输车简称LNG运输车。
1、 在大气压力下，LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的，任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量C2H6。蒸发温度低于-113℃时，其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时，这两种情况下，蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。
液态气体在气化器中加热直到气化（变成气体）的设备。简单的说，就是冰冷的液态气体通过“引引气化器”之后就变成气态的气体了。加热可以是间接的（蒸气加热式气化器，热水水浴式气化器，自然通风空浴式气化器，强制通风式气化器，电加热式气化器，固体导热式气化器或传热流体），也可以是直接的（热气或浸没燃烧）。引右图就是气化器的一种，空浴式气化器。
气化率高--汽化器由高效气化装置和辅助补热装置构成。保证在环境温度-5摄氏度、丁烷含量
在70%时，仍能达到额定的汽化量。
安全可靠--设备装有磁翻柱液位计、远程液位超标、机械式防过液装置，管理人员在现场
或值班室可直观了解汽化器运行状况，有效保证设备的安全运行及供气正常。
运行费低--汽化故障率极低。空温运行费用为零，当环境温度降低或液化气丁烷含量高导致汽
化量减少时，可启用辅助补热装置，但此时所消耗费用仍只有电热式的费用1/5左右。
2、
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LNG半挂罐车 介质：液化天然气 罐体 内筒 外筒 设计压力(MPa): 0.72 -0.1 设计温度(℃): -196 50 容积(m3): 52.6 / 罐体材质：0Cr18Ni9／USU304 16MnR 日蒸发率（％）：≤0.27（LN2）或≤0.17（LNG） 绝热形式：高真空多层绝热 半挂车 整备质量（kg）：18200 装载质量（kg）：21800 外形尺寸（mm）：12990 X 2498 X 3874 牵引车 功率／转速：＞280kw／1900rpm 鞍座高度（mm）：＜1300 主销直径（mm）：50.8 鞍载静质量（kg）：＞16355 小转弯半径（mm）：18 南通中集罐式储运设备制造有限公司是全球的液体罐箱生产商,专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气（LNG）等低温液体储罐、槽车、大型常压储罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务
合建改造
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a．公交场站
在公交场站内与已建加油站合建，每座加气站按满足加气公交车150辆计算，LNG加气站的设计规模为1．3×104m3/d。按LNG总储存容积、储罐设置方式分为两种配置方案:30m3卧式储罐2台或50m3立式储罐1台，另外每种方案中设置加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。占地面积分别为1800m2和2000m2。
b．社会加油站
与具备条件的已建中石油、中石化等社会加油站合建，每座LNG加气站按满足加气出租车300辆计算，设计规模为1．1×104m3/d，设置30m3卧式储罐(地下)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。
c．环卫基地与环卫
基地内的已建加油站合建，每座LNG加气站按满足加气环卫车100辆计算，设计规模为0．7×104m3/d，占地面积约为2300m2，设置50m3立式储罐(地上)1台、加气机2台及增压器、低温泵、压缩机各1台。
物理性质
LNG是液化天然气（liquefied natural gas）的英文缩写，主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无且无腐蚀性，其体积约为同量气态天然气体积的1/625，密度约为水的45%。
1、LNG密度：0.425-0.46kg/L
2、沸点：-162℃
3、气化后密度：0.6-0.7kg/m3
4、高热值：41.5-45.3MJ/m3
5、气液体积比：625:1
LNG特点
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天然气经净化处理（脱除重烃、硫化物、CO2、水等）后，在常压下深冷至-162℃，由气态转变成液态，称为液化天然气(Liquefied Natural Gas)，简称LNG。
1、天然气在液化过程中进一步得到净化，纯度更高、不含CO2 、硫化物，无色、无味、无且无腐蚀性。
2、液化天然气的体积约为同量气态天然气体积的1/625，重量仅为同体积水的45%左右，大大方便储存和运输。
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