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关 键 词:盐城LNG运输车尾
行 业:二手设备 二手化工设备 二手储罐
发布时间:2020-12-09
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LNG半挂罐车 介质:液化天然气 罐体 内筒 外筒 设计压力(MPa): 0.72 -0.1 设计温度(℃): -196 50 容积(m3): 52.6 / 罐体材质:0Cr18Ni9/USU304 16MnR 日蒸发率(%):≤0.27(LN2)或≤0.17(LNG) 绝热形式:高真空多层绝热 半挂车 整备质量(kg):18200 装载质量(kg):21800 外形尺寸(mm):12990 X 2498 X 3874 牵引车 功率/转速:>280kw/1900rpm 鞍座高度(mm):<1300 主销直径(mm):50.8 鞍载静质量(kg):>16355 小转弯半径(mm):18 南通中集罐式储运设备制造有限公司是全球的液体罐箱生产商,专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气(LNG)等低温液体储罐、槽车、大型常压储罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务
液化气和天然气成分不同,天然气主要是甲烷,液化气主要成分是丙烷和丁烷。
1.天然气是地下直接开采,主要成分是甲烷,管道输送。
2.天然气主要成分烷烃,其中甲烷占绝大多数,另有少量的乙烷、丙烷和丁烷,此外一般有硫化氢、二氧化碳、氮和水气和少量一氧化碳及微量的稀有气体,如氦和氩等。
3.液化气是人工炼取的石油产品之一,主要成分是丙烷、丙烯、2丁烷、。在一定的压力下或冷冻到一定温度可以液化为液体,灌装在压力容器内运送。
4.液化气主要用作石油化工原料,用于烃类裂解制乙烯或蒸气转化制合成气,可作为工业、民用、内燃机燃料。液化石油气是一种易燃物质,空气中含量达到一定浓度范围时,遇明火即。
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安全装置
编辑
天然气运输车装置组成
天然气运输车的安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面:绝热、防止超压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电)。
天然气运输车绝热方式
天然气在空气中的极限为5%N15%,属于易燃易爆气体,同时,还属于低温介质。因此,盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构。常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等。选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。
天然气运输分为天然气储槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
LNG加气汽车是用液化天然气充装的加液车。LNG加气汽车是在LNG低温液体运输车的基础上,将LNG加气站的流程及控制系统集成于二类汽车底盘上。将罐内的LNG经管路、低温泵、加等加注到汽车LNG储气瓶中的加气装置。其主要设备包括:LNG储罐、LNG低温泵、LNG调压气化器、LNG加气系统、电机、箱体等。各设备都安装在车尾部箱体内,还有管路系统、控制系统及配套设施,构成LNG加气汽车车。LNG加气汽车弥补了LNG加气站的不足,可以灵活的,随时随地的为LNG汽车补充燃料。符合绿色经济,低碳经济的发展方向,符合新能源汽车的发展方向。 ③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。大兴运输LNG的槽车规格大兴运输LNG的槽车规格LNG加气汽车 LNG加液车 小型加气车 LNG运输槽车LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
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