如火车车箱或者大型移动车内、柜台等);安装体(追求实用和艺术结合，方便简单安装);墙壁(不仅仅充当照明用途，无污染：一般日光灯含有等有害物质，而led灯采用半导体技术，不含任何有害物质，是一个名副其实的绿光源。寿命长：led使用寿命≥5万小时，大幅减少灯具更换的人工和材料费用。可靠：全固体光源抗震动、抗冲击能强。显：显≥70ra，同时中间温赋予舒适的照明。老化后可以提高LED球泡产品稳定，LED老化测试是根据产品的故障率曲线即浴盆曲线的特征而采取的对策，以此来提高产品的可靠，但这种方法并不是必需的，因为老化测试是以牺牲单颗LED产品的寿命为价的。
太阳能路灯灯杆高度和间距怎么设计
路面平均照度是城市机动车交通道路和人行道路照明的价指标，也是路灯配置的一项重要参考指标。一条城市道路要配置或更换为LED路灯，技术上首先就要涉及到照明的相关指标的计算。用“利用系数”法计算则是比较简单有效的方法。
“利用系数”法计算的公式，照搬传统照明理论研究的结论。我们要做的只是要将LED路灯的一些实验或理论数据输入公式，得到结果并与道路照明设计标准的要求对照而已。不言而喻，这些计算也是LED路灯的设计、开发、改进、提高以及市场营销的必需。
利用系数（U）是直接照在路面上的光通量与全部光源发出的光通量的比值，与路灯灯具的高度、仰角、布置方式、路面宽度等有关。
光通量(Φ)是光源发射并被人的眼睛接收的能量之总和。表示单位时间辐射光能量的多少，单位为流明lm。其它表示方法：cd.sr(cd是发光强度的单位：坎德拉。Sr是立体角球面度的单位。
照度(E)是光通量与被照射面积之间的比例系数，单位为勒克司lx。1lx即指1lm的光通量平均分布在面积1平方米的能量，即lm／m2。
路面平均照度（Eav）是按照有关规定在路面上预先设定的点上测得的或计算得到的各点照度的平均值。
维护系数（k）是照明装置使用一定时期之后，在规定表面上的平均照度或平均亮度与该装置在相同条件下装时在同一表面上所得到的平均照度或平均亮度之比。
灯具的安装高度（H）是灯具的光中心至路面的垂直距离。
灯具的安装间距（S）是沿道路的中心线测得的相邻两个灯具之间的距离。
悬挑长度（XL）是灯具的光中心至邻近一侧缘石的水平距离，即灯具伸出或缩进缘石的水平距离。
路面有效宽度（Weff）是用于道路照明设计的路面理论宽度，它与道路的实际宽度、灯具的悬挑长度和灯具的布置方式等有关。
太阳能路灯价格高低不等是由于产品本身以及市场环境等多方面的影响造成的，但影响太阳能路灯价格的一个非常重要的因素就是太阳能路灯所需要的相关的设备。因为不同的地域，由于规划环境的不同，以及自然气候条件的不同，相应的设备也需要做出调整，所以价格自然也会有所差距，从而也会影响太阳能路灯的价格。
太阳能路灯是由太阳能搜集然后转化成电能，这期间需要运用功能稳定杰出的密封式的电池等来作为光源趋于智能化的放电设备，所以在这个过程中由于科学技术的不同，对于功能和产生的使用效果也是不同的，因此科技含量越高，功能就更加的完善，使用也更加的智能化，因此太阳能路灯价钱也会有所增加。
这也是给灯具厂商和地方一个弹，各地地方可以根据实践状况决议运用相应的规范。国内有关规范有待拟定国内涵通讯有相似规范。早在十几二十年前，手机行将开端遍及的时分，防雷就现已有有关国家规范。因为首要是设置在屋顶或塔上，因此落雷对的影响会很大。而因为我国南北区别较大，滨海还有内陆环境上的区别也较大，并且路灯根本上是各个地方自行管理、规则标示规范、招标、监工、维护等，因此，至今仍没有相国家关规范。跟着近些年来的有关需要的突显，国内2018年现已有LED路灯防雷有关国家规范在检中，如表2所示。参阅世界各国的国家规范，驱动电源模块若仅满意第四等级（线－线2kV，线－地4kV），将不足以敷衍野外照明所也许面临的雷击浪涌要挟
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全面检测。为了确保产品的质量，公司建立了的电光源实验室，配套了蓄电池实验、高温实验、低温实验及小型风力发电机的风洞实验等，对太阳能路灯的各个部件进行全方位的测试和检验，检测技术达到了太阳能路灯行业的水平。
