上海江苏铜阀体 龙润长期现货
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行 业：船舶 船用材料 船舶金属材料
发布时间：2020-08-25
标牌的认识
标牌通常固定在阀体，法兰或者手轮上，标牌的数据比较全，反映了阀门基本特性。各种不同的阀门，标牌给出的内容也不同。
自动变速器的阀体往往是自动变速器维修过程中的核心部分，很多疑难杂症就是来自于阀体的液压控制，而这又往往是难点。不少变速器维修人员对阀体内部的问题不熟悉，有时由于资料的欠缺，连分解和组装都有可能出错，更缺乏对油路问题的分析判断，因此对阀体的故障根源的修复往往只有少部分维修厂可以完成。其实阀体的维修对于不同的维修厂家来说可以采取不同层次的维修，并非只能遵循一种不变的标准。
阀体和阀盖的泄漏原因
1.制造质量不精高,阀体和阀盖本体上有砂眼、松散组织、夹碴等缺陷,铸铁件为常见。
2.天冷冻裂,焊接不良,存在着夹碴、未焊透、应力裂纹等缺陷，铸铁阀门被重物撞击后损坏。
截止阀的压力实验一般是将安装好的截止阀安置在压力测试架上，开启船用阀门，加入使用水或汽等介质达到规定值，查看阀体以及密封面是否有漏泄的情况。在进行截止阀压力以及泄漏测试时也可以单独一台进行试压，实验过程中，截止阀应水平安装，阀杆与水平线成垂直状态，开启后水或气体从截止阀阀瓣底部向上流动，压力到达要求值时，查看垫片处是否有介质漏出的情况，待合格后锁时阀瓣，再进行关闭时的阀体漏泄测试，当压力到达规定数值时，查看垫片处，如无泄漏等异样便是合格。
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