昆明高速声屏障报价 隔声屏 个性定制 价格实惠
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行 业：建材 隔音、吸声材料
发布时间：2020-08-17
主要用于铁路和公路沿线，还有高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
1、屏体面板由高密度小孔组成（在各种板状材料或金属板上穿孔而得），声音进入小孔后，会在结构的内壁中胡乱反射，直至大部分声波的能量转化成热能，以达到隔音效果。
2、该种吸音板以吸收中高频声波为主，内层填充各种有机或无机纤维制成的纤维状聚集组织，或者开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品，该柔性材料与穿孔板结合使用，极大地扩大了吸声范围，提高吸声系数。
3、多孔材料可以使声能无反射地进入吸声材料，不仅能高效率的吸收空气声，还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内，可提高隔声能力并减轻结构重量。
4、平面穿孔型在道路交通、城市轨道、高铁等声屏障工程中常用作为吸声体构件中的面层，可根据噪声频率特性，定制不同穿孔率、孔径的金属微穿孔吸声板。
一、治理交通噪音，交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展的过程，机动车数量急剧增加带来的使城市道路交通噪音污染日益严重的噪音污染。道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点，已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源，也成为环境噪音控制的难点。
减噪量与噪声的频率、屏障的高度及声源与接收点之间的距离等因素有关。隔音墙的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，对于25Hz左右的低频声．由于声波波长比较长而很容易从墙上方绕射过去，所以效果就差。隔音墙对高频声可降低l0—15dB。隔音墙的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，墙的高度增加一倍，减噪量可增加6dB，为了使隔音墙的减噪效果较好，应尽量使隔音墙靠近声源或接收点。
三、治理施工噪音，施工噪音多种多样，水泥泵车打水泥时产生低频噪音，夜间施工常遭附近居民投诉，公司开发了可拆卸吸音房，带有门窗，隔音效果好，可以多次反复拆装使用。市政道路维修施工经常使用柴油空压机，机器不大，噪音不小，给附近居民带来较大困扰，针对这种情况，公司设计了一种百页降噪塔，体积不大，降低噪音的同时保证机器运转对空气流通的需要。
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