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关 键 词：新疆淋浴铜阀体
行 业：船舶 船用材料 船舶金属材料
发布时间：2020-08-17
各类阀门在使用中,会出现各式各样的故障,这些故障具体反映在阀门组成的零件上,通常阀门的零件多,故障多。零件少,故障少。
阀门按压力分
真空：压力小于1公斤/厘米2的阀门。
低压：公称压力小于16公斤/厘米2的阀门。
中压：公称压力25－64公斤/厘米2的阀门。
高压：公称压力100－800公斤/厘米2的阀门。
超高：公称压力达到或大于1000公斤/厘米2的阀门。
阀门的涂漆
1、铸铁、碳钢、合金钢材料阀门，外表面需要涂漆出厂，阀门内外表面可使用满足的喷塑工艺代替。
2、涂漆层应耐久，美观，并保证标志明显清晰。使用能满足使用温度，无毒，无污染的漆。
3、手轮零件的涂漆层按合同规定或企业标准。
4、铜合金材质阀门的承压壳体表面不涂漆。
5、耐酸钢，不锈钢材质阀门承压壳体表面不涂漆，如果合同规定要求涂漆，按照合同要求涂漆。
6、阀门驱动装置的涂漆：手动齿轮传动机构，其表面的涂漆颜色，阀门驱动装置（气动，电动，液动）涂漆的颜色一般按企业标准的规定，当用户订货合同有要求时，按用户指定的颜色。
在一定意义上来讲,阀门零件多是一种包袱,在不影响阀门使用性能的条件下,应力阀门结构简单化,这不但在经济上是可取的,而且减少了阀门故障的发生。
阀门产生的故障与阀门制造质量的高低、工况条件的优劣、操作的好坏以及维护保养的质量有着密切的关系,各个环节的工作做好了,就可以大大地减少阀门故障的发生。
问：阀门的通用常见故障如何预防和排除呢？
我跟你说，通常来讲阀门的通用件常见故障的预防及排除方法应该是：
阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、传动装置等通用件组成,下面分述各通用件常见故障产生的原因以及故障的预防和排除方法。
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