kalrez全氟橡胶 23 源头工厂
价格：0.05起
产品规格：
产品数量：
包装说明：
关 键 词：23,kalrez全氟橡胶
行 业：化工 橡胶原料橡胶制品 密封圈
发布时间：2020-08-07
氟橡胶属特种橡胶，具有、无毒、不燃、耐热、耐氧化、耐油、耐化学品等优异性能，在国内主要用于汽车和航空航天领域。目前国内汽车零部件用氟橡胶材料的主要制品包括油封、发动机膜片、发动机缸套阻水圈、机油滤清器单向阀、加油口盖等。随着无铅汽油和电喷装置等在汽车上的使用，燃油胶管的内胶层也已逐步用氟橡胶代替了丁橡胶。由我国自主开发出的氟橡胶为内层的胶管目前已在桑塔纳、奥迪、富康等汽车上广泛使用。除汽车工业外，氟橡胶密封件被用在钻井机械、炼油设备、天然气脱硫装置上。同时，在宇航、建材、机械等多个领域氟橡胶也有非常重要的应用。
Ke-F是美国3M公司生产的高分子量的三氟氯乙烯偏氟乙烯弹性体，具有耐高温和对强氧化剂、强无机酸及高温油的化学稳定性。Ke+F系列氟弹性体可用常规加工设备混炼、模压和硫化加工，制成高强度硫化胶，可用六次甲基二胺甲酸酯或者有机过氧化物进行硫化。美国杜邦公司近期推出3种过氧化物硫化的Viton氟橡胶，如（GF205NP，不需要二段硫化，可降低成本；GBL205LF，不用氧化铅配合.具有极好的耐蒸汽和耐酸性；（GF300，可改善胶料的加工性能，且具有宽范围的耐燃油性。此外，该公司还开发出新的耐汽车燃油的GBLT-201和GBLT-601，是替代现有品级的理想选择，不仅成本低，且可以在-40℃下提供可靠密封。
国外氟橡胶发展状况
氟橡胶早由美国杜邦公司开发并成功商业化，但是由于价格昂贵及当时消费水平限制，氟橡胶在工业上的实际应用较少，直到20世纪50~70年代初期，由于当时全球处于冷战时期的军备竞赛，使氟橡胶得到迅猛发展。在20世纪60年代中后期，多种新型高性能的氟橡胶相继问世，并投入工业化生产与应用，同时氟橡胶以高达20%~30%的速度增长；在20世纪70年代氟橡胶仍保持10%左右的增长速度；至80年代，氟橡胶的增长速度基本保持在7%~8%，而且这种趋势一直保持着。目前，全球氟橡胶的生产能力达到约4万t/a，品种（包括配合胶）50余种，实际年产量约为3万t/a，主要生产国为美国、德国、意大利、比利时、荷兰、日本和俄罗斯等。
由于氟橡胶存在着生胶加工工艺性能和硫化胶的物理性能不好协调的矛盾，为此，一方面在氟橡胶的合成上通过加宽分子量分布范围和增加分子链非离子化端基，改善了加工工艺和压缩变形性能；另一方面，是开发新耐热助剂，以解决热稳定交联键和提高物理机械性能，并已取得较大进展。
目前，我国主要的氟橡胶生产企业有上海三爱富新材料股份有限公司、晨光化工研究院、江苏梅兰化工公司，总生产能力约为2800t/a，其中上海三爱富新材料股份有限公司的生产能力为1000/a.晨光化工研究院的生产能力为1000t/a江苏梅兰化工公司的生产能力为500t/a。生产能力远不能满足国内市场需求，因此许多领域不得不直接从国外进口氟橡胶，主要进口国为美国、意大利和俄罗斯等国家。目前我国氟橡胶不仅数量不能满足需求，而且品种比较单一，主要为26型氟橡胶，产品性能也不如国外产品。鉴于国内市场对氟橡胶的需求量的快速增长，上海三爱富和四川晨光分别扩建生产装置，如上海三爱富投资3.5亿元在上海漕泾化工区建设新氟化工生产基地，分两期实施，2006年先建1500t/a偏氟乙烯装置、1000t/a聚偏氟乙烯装置等；第二期项目中包括新的氟橡胶装置。晨光研究院也在积极开发新的品种，并建设新的氟橡胶生产线：另外，浙江巨化集团公司也计划利用其原料和技术发展氟橡胶的生产。
-/gbajdej/-
