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关 键 词：车用尿素溶液厂
行 业：环保 节能环保材料
发布时间：2020-07-20
国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：1）在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。2）在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。3）每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。
车用尿素是重型柴油车达到国四及以上排放标准的必备产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素原料和超纯水。我们又称Ad–Blue。尿素是喷在排气管里的，把尾气中的NOx还原成N2和H2O。理论上如果不考虑空气污染的话，这个东西对卡车没有什么好处，不仅多增加了设备，还增加的成本及维修率。如果车载系统OBD检测到尿素用完了，会给发动机限扭40%。如果你加的尿素质量不好， 会让尿素喷嘴结晶，这个东西更换成本很高的。尿素消耗量占柴油的5%到8%不等。
车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。
AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，约为高速公路驾驶每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系统的引擎组合，因为它既不是燃料，也不是燃料添加剂。AdBlue执行符合ISO22241，DIN70070和CEFIC规章内的标准，以确保SCR系统有效运行。AdBlue对环境没有危害，并分类为风险的可运输液体。适用于柴油发动机符合国四排放标准的汽车，卡车，客车，公交车。
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