合肥汽车尾气处理液加盟 汽车处理液 净云蓝-质量优良
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行 业：环保 节能环保材料
发布时间：2020-07-03
因为在现有实验室里，汽车是在23度左右的温度下，对尾气进行测定的。这正是尾气处理装置运行的范围内的温度，所以氮氧化物排放量当然能符合标准数值。但是实际行驶的时候，进行测定的话，就可能与实验室结果相差很大了。
2011年，数十万台现代和起亚汽车空调运转的时候，出现了尾气处理装置暂停的问题。就是钻了法律的空子。
用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体，浓度在31.8%-33.2%之间，目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素溶液则是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
尾气处理液就像汽油一样，需要分别被注入并存储。在德国，名称不是叫尾气处理液，而是被称为“尿素水溶液”。它由67.5%的蒸馏水和32.5%的尿素构成，所以尾气处理液本身可以产生天然气，没有毒性。加上选择性催化还原技术(SCR)不仅还原率高, 而且不对燃油经济性产生影响，所以到现在为止是比较好的处理柴油汽车排放的方案。
填满一次尾气处理液的话，能跑多远？
《Der Spiegel》周刊列举了一个例子。以平均7L/100公里的油耗计算，以每升行驶大约14.3公里的汽车为基准的时候，悬挂8升尾气处理液水溶液箱，大约2300公里尾气处理液数量就见底了。
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