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关 键 词：巢湖市二手绞车报价
行 业：冶金 矿业设备 矿山运输设备
发布时间：2020-07-01
斜巷运输管理制度
1、绞车道行车时，严禁行人，斜巷运输严禁蹬钩。
2、把钩工要严格执行把钩工操作规程，严禁扒、蹬、跳车。
3、斜巷运输道必须安设、使用阻车器及挡车栏，甩车场必须设置和使用信号。
4、斜巷运输道必须每天由轨道工进行一次巡回检查，发现问题及时处理。
5、斜巷运输的提升装置必须装设下列保险装置，并符合技术要求：
A、防过卷装置
B、防过速装置
C、过负荷和欠压保护装置
D、速度限制器
E、闸瓦过度磨损保护装置
6、斜巷运输提升用的钢丝绳必须符合下列要求：
A、新绳使用前,每根钢丝绳必须做拉断、弯曲和扭转试验,不合格的钢丝绳禁止使用。
B、使用中的钢丝绳自使用时起每隔6个月进行一次试验，其安全系数不得小于7。
C、使用中的钢丝绳磨损、断丝等情况，必须按《煤矿安全规程》的相关规定执行。
7、禁止把矿车、料车停在绞车道上，在绞车道上处理矿车掉道等，严禁摘脱钩头。
8、使用绞车提升的上下山导绳轮和固定支柱连接装置必须牢固可靠，人员必须在绞车使用前对导绳轮、固定支柱、钢丝绳等进行检查，发现问题要认真处理，否则，不准作业。
9、斜巷运输提升的上下山，在非装货时间，特别是交接班及放炮时，一定要将矿车下放到装车口或下部车场处，严禁将车吊挂在上部或中部，以防跑车和便于作业前试车。
10、使用绞车提升的上下山，必须在上车场设有阻车器，且灵活好使，下车场必须有躲避峒，声光信号齐全、灵敏。
提升机设备的计划维修
矿井提升机的维修工作分为小修、中修和大修。按计划进行维修，是使设备保持完好状态，恢复原有性能，延长使用寿命，防止事故发生，保证设备、正常持续、安全运行的重要措施。
1．小修的内容
(1)打开减速器上盖，检查齿轮的啮合及磨损情况，检查轮齿有无裂纹，必要时进行更换。
(2)打开主轴承上盖，检查轴颈与轴瓦间隙，必要时更换垫片。
(3)检查和清洗润滑系统各部件，处理污油，更换润滑油，必要时更换密封件。
(4)检查和调整制动系统各部件，必要时更换闸瓦和销轴等磨损零件。
(5)检查和处理滚筒焊接缝是否开裂，铆钉、螺栓、键等有无松动、变形，必要时加固或更换。
(6)检查深度指示器和传动部件是否灵活、准确，必要时进行调整处理。
(7)检查各部安全保护装置运转是否灵活、可靠，必要时进行重新调整。
(8)检查联轴器的销轴与胶圈磨损是否超限，内、外齿轮啮合的间隙或蛇形弹簧磨损是否超限，必要时更换磨损零件。
(9)检查各连接部件，基础螺栓有无松动和损坏，必要时进行更换。
(10)进行钢丝绳的调绳、调头和更换工作。
(11)检查和调整电气设备的继电器、接触器和控制线等，必要时进行更换。
(12)检查日常维修不能处理的项目，保证设备能正常运行到下次检修时。
绞车司机岗位责任制
一、绞车司机必须持有《岗位资格证书》和《特种作业人员操作资格证书》方能上岗，否则，严禁操作绞车。
二、坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位与设备的安全负责，确保矿井提升安全运行。
三、坚持煤矿安全生产方针，树立安全的思想，在绞车运行时必须集中精力，谨慎操作，不得与他人交谈、打闹，操作时应手不离操作手把，严禁在设备没有停稳时就替换绞车司机。
四、上岗人员应熟悉本职业务，钻研技术，做到“三知四会”：知设备结构原理、知技术性能、知安全装置的作用；会操作、会维护、会保养、会排除一些常见故障。
五、绞车司机必须看准、听清信号后方可开动或停止绞车，对于绞车运行中的非正常信号或发现故障，必须立即停车，查明原因，排除故障后，再继续开车。
六、配合维修工的检修，检修期间应执行各项作业制度，坚持一人操作一人监护，并且进行检修后的试车和验收。当绞车出现紧急停车时，必须准确详细地向机电值班人员汇报，，原因未查明，未经允许严禁恢复送电开车。
七、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。
八、认真填写“五记录”：交接班记录、巡回检查记录、安全装置试验记录、人员进出记录、运转日志。负责机房及设备的通风、降温和防火，保持设备与环境卫生。
提升机电控系统中，用磁放大器作为放大和控制元件。
自整角机可把一个非电量的转角变为电压信号，有定子和转子，并有两个绕组。
把励磁绕组装设在定子上，同步绕组装设备转子上的自整角机叫做接触式自整角机。
大型箕斗提升机一般采用微机拖动装置，以保证稳定地爬行和停机。
低频电源一般有三种：低频发电机组、晶闸管交－直－交变频装置、晶闸管交－交变频装置。
用低频电源实现低速爬行过程中，当电动机转速高于由低频电源产生的同步转速时，可以获得低频发电制动的效果。
高压换向接触器主要用来给主电动机接通和切断高压电源，并能换向运转，驱动提升机的提升、下放或停车。
动力制动电源装置有：KZG－3型三相晶闸管动力制动柜、KZG－2型单相晶闸管动力制动柜和电动机－直流发电机组三种。
二级制动是由液压站、制动机构、二级制动屏所组成。
二级制动屏是用延时继电器和储能电容实现延时的二级制动电控装置。
对于主提升，当提升容器过卷时，则不实行二级制动，而将三倍制动力矩一次投入，称为一级制动。
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