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关 键 词：铜阀体结构图
行 业：船舶 船用材料 船舶金属材料
发布时间：2020-06-11
在一定意义上来讲,阀门零件多是一种包袱,在不影响阀门使用性能的条件下,应力阀门结构简单化,这不但在经济上是可取的,而且减少了阀门故障的发生。
阀门产生的故障与阀门制造质量的高低、工况条件的优劣、操作的好坏以及维护保养的质量有着密切的关系,各个环节的工作做好了,就可以大大地减少阀门故障的发生。
问：阀门的通用常见故障如何预防和排除呢？
我跟你说，通常来讲阀门的通用件常见故障的预防及排除方法应该是：
阀门通常由阀体、阀盖、填料、垫片、密封面、阀杆、传动装置等通用件组成,下面分述各通用件常见故障产生的原因以及故障的预防和排除方法。
高硅铸铁阀体、阀盖适用的介质使用温度为 120℃。
碳素钢阀体、阀盖适用的介质使用温度为 425℃（锻件 16Mn、30Mn 可达 450℃）。
Cr5Mo 合金钢阀体、阀盖适用的介质使用温度为 550℃。
1Cr18Ni9Ti 和 Cr18Ni12Mo2Ti 不锈钢阀体、阀盖适用的介质使用温度为 600℃。
自动变速箱阀体总成(油路板)工作原理，自动变速器能够根据发动机负荷和车速等情况自动变换传动比，使汽车获得良好的动力性和燃料经济性，并减少发动机排放污染，自动变速器操纵容易，在车辆拥挤时，可大大提高车辆行驶的安全性及可靠性。
电子控制自动变速器通常由液力变矩器、行星齿轮变速系统、换挡执行器、液压操纵系统、电子控制系统五部分组成。
阀门按介质温度分
普通阀门：－40至450℃（介质温度）}的阀门。
高温阀门：450至600℃（介质温度）的阀门。
耐热阀门：600℃以上（介质温度）的阀门。
低温阀门：－40至－70℃（介质温度）的阀门。
深冷阀门：－70至－196℃（介质温度）的阀门。
超低温阀门：－196℃以下（介质温度）的阀门。
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