成都高速声屏障 公路声屏障 提供免费样品
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关 键 词：成都高速声屏障
行 业：建材 隔音、吸声材料
发布时间：2020-06-05
隔声屏障的构造： 隔声屏障由前板，后板，侧板构成一个封闭的箱式结构，形成一个模块化单元。前板为穿孔率25%的镀锌钢板，后板和侧板为不穿孔的镀锌钢板，或者是前后板都用穿孔板，两层板之间内填防潮离心玻璃棉板，制作完成后，按照客户要求进行喷塑处理增加其使用寿命。安装立柱为12#工字钢，柱间距2m。立柱插于钢筋混凝土的基础内。将标准板插入工字钢之间，用紧固件加以固定，安装，维修，更换极为简便。
隔声屏障材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。
随着生活水平的提高，城市机动车辆数目的急剧增长，以及交通干线的迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声。交通噪声是主要指机动车辆在市内交通干线上运行时所产生的噪声。其他运输工具，飞机、火车、汽车等交通运输工具（如飞机、火车、轮船等）在飞行和行驶的过程中所产生的噪声。我们都知道，交通噪声对人的健康影响很大，因此应尽量减少交通噪声，通常的防护措施
四、治理商业噪音，在商业区经常会有连排空调主机、冷却塔的噪音，公司设计了一种全透明隔音墙，隔除噪音的同时美化环境。
减噪量与噪声的频率、屏障的高度及声源与接收点之间的距离等因素有关。隔音墙的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，对于25Hz左右的低频声．由于声波波长比较长而很容易从墙上方绕射过去，所以效果就差。隔音墙对高频声可降低l0—15dB。隔音墙的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，墙的高度增加一倍，减噪量可增加6dB，为了使隔音墙的减噪效果较好，应尽量使隔音墙靠近声源或接收点。
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