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关 键 词：汽车衡品牌
行 业：机械 仪器仪表 计量标准器具
发布时间：2020-06-02
客户在购买一台汽车衡，除了考虑汽车衡秤体本身和传感器、仪表等配件的性能，更不能忽视的就是汽车衡基础。基础做的好坏是否合适直接影响一台汽车衡的使用寿命和称量精度。而且根据客户现场的实际环境，如何选用合适的基础也是非常关键。
电子汽车衡的基坑形式一般有三种，分别是无基坑，浅基坑和基墩式。
无基坑的汽车衡在高出地面安装，可以经常性的清洁，不积水，费用比较便宜;
浅基坑是指汽车衡安装在基坑里，秤台表面与地面相平的安装方式;
基墩式一般是在无基坑或浅基坑的基础上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些经常掉落杂物和颗粒的场合，方便清扫，防止秤台被硬物卡住影响称量精度。
考虑到施工的方便和成本，最常见的是无基坑式全电子汽车衡安装方式。
无基坑注意事项：需要浇筑混凝土引坡，车辆上衡相对较难.必要时需要配套安全护栏。出于安全考虑，一般无基坑的汽车衡安装高度控制在0.5m左右。
浅基坑注意事项：投资较大，需要做好排水。
深基坑的使用非常罕见，一般情况下不推荐客户使用，因为施工挖到一定深度会需要设计院根据当地土质来设计，适用于北方较寒冷地区。
汽车衡的功能介绍
(1)显示功能
一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。
2) 处理功能
包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。
电子汽车衡通常用:SCS-150表示，其中:第一个S代表地上衡;C:代表传力结构—传感器;第二个S代表数字显示;后面的“150”代表最大称量。比如:SCS-150，表示150吨的电子汽车衡。
衡器的维护保养：
1.为保证系统计量准确，免受风雨侵蚀，有利于操作作用，要求设置工棚和计量秤房。
2.秤台和引坡的交界处应有10-15mm间隙，不得发生碰撞和摩擦。
3.被计量的载货车重不应超过系统
4.为保证衡器的正常计量，应定期对其进行检定。
5.秤台下部不得卡有异物。
6.司秤操作人员必须通过培训才能进行操作，修理人员在未掌握必要的知识前，不得随意拆卸任何部件，以免影响计量精度或使系统损坏。
7.仪表的使用操作者，必须对仪表的说明书进行详细消化吸收，掌握基本原理，熟悉仪表维护方法之后才能正式操作使用。
8.系统加电前必须检查电源和接地装置是否可靠，下班停机必须拔下仪表电源插头，切断电源。
选购电子汽车衡时，确定选型是一大难事，今天迅捷电子就以此整理一些干货，以供大家参考。
1、根据实际(最大)吨位选择
由于磅在汽车上磅刹车时受到的冲击力很大，因此我们在选最大吨位时要考虑一些余地，当过磅常量毛重在50t到60t时，应该选择最大称量为80t的磅，当过磅常量毛重在70t到80t时，则要选择100t或120t的地磅。
2、根据电子汽车衡长宽度选择
根据过汽车衡车辆的轮距选择秤台长度，长度在车前后轮距基础上加长1米，宽度一般为小吨位(80t以下)宽为3米，大吨位的(100t以上)根据安全性能推荐选3.2米宽度，最大宽度最好不超过3.4米。
3、根据电子汽车衡档次选型
电子地磅的分类为普通型 、中档型 、高档型和加强型(普通型 、中档型 、高档型的台面没有区别);
高档型介绍
主要是指汽车衡的电子部分，高档型的电子部分全部采用高精度的数字传感器和数字仪表，它的主要原理就是将数字a/d模块电路直接置于传感器内，当地磅称重时传感器输出的就是数字信号，同时高精度数字补偿电路对传感器的电阻系数、温度系数、非线性系数、精度系数和灵敏度系数等多种参数，进行自动化数字补偿，从而自动消除给传感器滞后和蠕变等多项因素带来的地磅误差，仪表数字电路与之相互倚存，功能丰富，存储度高;抗干扰能力及强，同时起到防遥控作弊的功能。
中档型、普通型介绍
中档型和普通型电子磅是根据仪表类型和传感器材质及生产工艺的不同而划分的。
加强型介绍
主要是针对钢厂、矿山、混凝土搅拌站等物料比重高的企业用磅，这样的企业不仅车辆载重量大，而且地磅的使用频率高，一般企业年过磅量以万吨为单位，他们则以百万吨为单位，故而地磅的质量对磅台的要求更高。
温馨提醒：
1、若物料比重高、过磅量大的企业选择加强型的地磅;
2、若产品附加值很高，则建议使用高档型的磅;
3、而附加值低的企业一般选择中档型的就可以了。
所以计算法实际应用的过程当中，因为大型电子汽车 衡得到较为广泛的应用，因此电子汽车衡检定工作显得十分 重要。计算法实际应用的过程中，可以让电子汽车衡实际检 定需求得到满足。但是在计算法实际应用之前，衡器制造厂 商应当做到的是。针对衡器制造厂商来说，应当提供详细的 称重传感器各项技术参数，以便于可以在后续计算工作进行 的过程中应用。
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