改造范围外新建、改建或扩建道路杆站应在设站位置按新标准新建或改建多功能综合杆，等到该条道路架空线设施改造时将光缆、电源线等重新割接入改造管道。
城市架空线及伴随的多杆合一改造分区块逐年推进，将持续数年，而网络建设循序渐进，优化补点常年都在进行。所以在尚未开展市政合杆改造的路段，为避免短时间内返工重建，可按照合杆设置街道站的要求在需求点位新建综合杆替换原灯杆，待后续该道路设施改造时做相关线缆的割接。
企业各自为战。在智慧杆市场前景一片大好的情况下，越来越多的城市开始重视智慧杆的建设。为了抢占市场，一大批企业已经开始了智慧杆的布局，这其中既有路灯等照明行业的企业，也有众多通信、物联网等跨界科技企业。虽然入局者越来越多，但是真正落地应用的并不多，多数企业只是一味地将各种高科技设备叠加在一起，这种智慧杆只是“空中楼阁”，仅存在于各大展览会，具体应用场景尚未可知。企业与并没有形成很好的联动，各做各的智慧杆，很容易形成热、企业热、技术热、百姓冷的局面。
5G综合塔（综合杆）对推动5G物联时代、高新技术产业发展，提高城市居民幸福感和科技感，都具有长远的现实意义。据行业人士透露，5G综合塔（综合杆）产业推进速度缓慢、效果不明显、价值不突出是不争的事实，面临着一些实际的困难和问题。以目前的理想目标——“多杆合一，一杆多用”为落脚点对问题进行分析。
随着信息通信技术的演进及发展，第五代移动通信（以下简称5G）将成为我国实施制造强国、网络强国战略的重要基础设施，成为加快新旧动能转换、推动经济高质量发展的新引擎。5G综合塔（5G综合杆/智慧灯杆）作为5G通信基础建设的载体，也备受大家的关注。
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