长治单悬臂式标志杆安装规范 单悬臂式F杆 351*14*8800
价格：5400.00起
市政道路工程中单悬臂式交通标志牌传递有效讯息人行横道单柱式标志杆的设置是为了向通行者传递及时有效的讯息，保证交通的安全、畅通，沧州博华交通公司因此要科学、合理地进行交通标志设计，在设计的过程中必须综合考虑交通条件、环境因素以及人员等各方面的因素。悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为度，禁令和指示标志为度，视线诱导标志为度。沧州博华交通设施制造有限公司为您提供各种交通标志杆件、道路标志杆、交通标牌立柱、支撑钢构件、钢管立柱、镀锌标志牌杆件
单悬臂式道路标志杆成为高速公路中指路支撑方式的重要一环，沧州博华交通公司在2015年就提出扩大单悬臂式标志杆规格，提出以299、351、377、426等钢管进入，单悬臂立柱主材原材料上，Q235不是一种材质，Q345、20#钢都将应用到恶劣的公路环境中，沧州博华交通车间主任介绍到，单悬臂在2F两根双横梁中，每年产量达到10万套，工业产值8亿元。
单悬臂式标志杆、悬臂式标志标牌、单悬臂型交通标志牌、2F型单悬臂式标杆、单悬臂式钢管立柱、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构（支撑）上多不应超过两种标志。沧州博华交通设施制造有限公司应尽量使用公路标号、城市道路名称标志，以使道路使用者了解其所在路线和位置。喷塑应采用户外高纯聚脂塑粉，颜色为白色(可根据用户要求)，塑层质量稳定，不退色，不脱落。附着力强，抗强烈的太阳紫外线，抗紫外线，使应沿湖城市及重点盐性区域。沧州博华交通设施制造有限公司设计使用寿命比低于30年，厚度≥80um，符合AS标准。提供喷塑检测报告。喷塑防护要求：膜厚不小于40um，附着力强，不起皮，不脱落。表面平整光滑，色泽基本一致。单悬臂标志杆焊接作业员按要求内容领取材料和工装夹具。
沧州博华交通公司为高速公路、国道、省道交通标志调整工程保驾护航，启动实施高速公路单悬臂式标志杆调整工程，优化调整日兰高速、青兰高速临沂段部分路径指引标志、枢纽互通出口预告标志、收费站禁令标志等标志。沧州博华交通设施制造有限公司要求施工从基础开挖、预制钢骨、混凝土浇筑、单悬臂式标志制作安装全程录像；定期组织专项工程检查，对施工单位履约、安全管理、现场安全围封、标志制作质量等情况进行精细检查，发现问题当场整改，并按约定处罚。目前，单悬臂式标志杆调整工程已完成工程总量的92.5%，累计制作单悬臂式标志牌板面108块，反光膜粘贴78块，门架式基础浇筑18处，整体工程预计6月20日提前全部完工。
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