金阳无人值守地磅厂家 无人值守汽车衡 欢迎来电垂询
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行 业：仪器仪表 衡器 地上衡
发布时间：2020-04-03
三合重工作为地磅秤生产厂不仅为客户提供单一的地磅秤产品，更与众不同的是可为客户提供地磅相关的全套服务!如地磅安装前的基础方案设计与制作，如地磅秤的售前方案设计与订制，如无人值守方案的设计与安装调试，如磅房的设计与安装，如软件设计、网络设计与安装，如定期检修与维护，如旧磅秤迁移。办事处遍布四川、贵州、重庆，售前售后快捷，因质量过硬，所以秤体有长达五年三包期。
中间纵向限位装置
上述的四角碰撞式纵向限位结构, 受热胀冷缩影响比较严重。比如21m的秤台, 在温差30°的情况下, 热胀冷缩量可达8mm左右。如果在秤台纵向的中间位置左右两侧各增加一处双向碰撞式限位, 这样由于两个限位之间秤体结构尺寸很小, 其热胀冷缩量也很小, 所以可以不用随季节变化进行间隙调整 。
这种限位是在秤台的中间传感器的两侧立板上分别设置安装孔, 用以安装限位螺栓, 限位螺栓穿过两块耳板的过孔, 螺栓与耳板之间留一定的间隙δn。用于限制秤体位移量。
该限位装置的优点是维护量减少, 不用根据季节冷热变化去调节限位间隙, 适合在一天之内温差变化比较大或者随季节变化温差较大的地区使用。缺点是对秤台和基础制作要求比较高, 基础预埋板上的两个耳板的孔与秤台上立板的孔对正困难, 甚至耳板需要等秤体安装完成后配焊才能达到要求, 常常会使工期拖长。
四、拉杆式纵向限位装置
拉杆限位一般设置在秤台的四角, 用于限制秤体的纵向位移 (如图3所示) 。拉杆越长, 拉杆与秤台的平行度越容易保证, 若完全平行, 汽车衡称重时, 拉杆限位产生的垂直分力就为零, 因此称量精度就越高。但是对于室外安装的秤体, 由于热胀冷缩严重, 常常拉杆和秤体、基础之间会产生很大的应力, 会造成很大的称量误差。因此, 这种限位装置不适合台面尺寸较大且在室外安装的衡器。
对于顺坡安装的衡器, 在坡度较大时可以在秤台坡顶一端安装拉杆限位, 坡底一端不设置纵向限位, 亦能收到较好的效果。
五、中间拉杆限位
为了克服四角拉杆限位受热胀冷缩影响比较严重的缺点, 可以将拉杆限位布置于秤体 (如图4所示) , 这样由于拉杆长度较短, 前后拉杆之间秤体部分长度也很短, 因此其几乎不受热胀冷缩的影响。所以这种布置的拉杆限位适应面广, 适合各种大小的衡器, 也不受气候环境的影响。
拉杆限位器的优点是刚性强, 限位可靠, 能快速稳定秤体;但刚性强也成为其显着的缺点, 是当衡器承受较大的冲击力时, 限位拉杆直接将冲击力传递到限位座预埋板上, 容易造成预埋件松动甚至脱落, 而松动、脱落维修非常困难。
六、缓冲式拉杆纵向限位装置
为了解决拉杆限位刚性强, 对基础冲击力大的缺点, 在拉杆限位的基础上增加了弹簧缓冲元件, 诞生了缓冲式拉杆限位, 其结构如图5所示。
缓冲式拉杆限位除了拥有拉杆限位的优点之外, 最大的特点是具有缓冲功能, 可以大大缓冲秤体对基础的冲击力, 同时由于弹簧的作用, 可以对缓冲秤体热胀冷缩引起的间隙变化, 不会出现秤台卡死现象。
缺点:限位装置结构相对复杂, 预紧力的大小调整不容易掌握、预紧力小了, 秤台的复位力就小了, 限位效果变差。若预紧力大了, 缓冲距离就会缩短, 冲击力会增大。
以上是笔者对几种常见汽车衡限位装置的一点粗浅的认识, 拿出来与大家做一交流。在衡器设计时, 必须根据使用情况、安装现场环境变化等因素综合考虑, 方能设计出合理可靠的限位装置, 从而提高称量精度, 减少维修费用, 延长衡器使用寿命
当一些粮贩子把粮价抬得很高时，您就要注意了。这些粮贩子大多使用电子秤，粮贩子裤兜里装着“干扰器”，趁农民不注意，手里按一下，秤上就轻则少几十上百斤，重则少上个几百上千斤都是随意操作的。
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地磅是设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，也称作汽车衡，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。然而近年来，有不少人却在企业原物料过磅入库和产品过磅出库计量方面动歪脑筋，他们进行地磅改装作弊，在过磅过程中少记录、漏记录、甚至不记录、私放车辆等手段，从而获得一笔相当可观的利益。
货车司机作弊，司磅人员作弊，导致越来越多的地磅作弊现象发生，然而无论是哪方人员作弊，都会造成交易的不公平。为了减少此等现象的发生，大连金马地磅厂家就分享一些电子地磅常见的作弊手段。
1、不完全上磅或者多台车辆同时上磅，达到增加或者减少货物净重的目的;
2、通过在电子地磅秤体底部放置砖头、土块等硬物，利用反作用力原理，从而减小传感器的输出信号，使仪表显示货车的实际重量也相应减小，达到过磅时减少总重量的目的。
3、更换车牌。两个皮重不同车辆，过完皮重后互相交换车牌，去拉不同价格货物，或者一辆车空车退出，利用两辆车皮重间的重量差;
4、通过电子地磅仪表的标定程序，加载标准砝码，改变该秤的正常称量，从而改变称重显示器的值。任何仪表都有标定程序，不管是哪个地区，哪个厂家的仪表，在安装后进行调试的时候，都要经过量程称定，使该秤的称量误差在国家规定的允差范围内，而且地磅秤在检定合格后才能使用，同时当地质监局会在仪表上打上铅封，铅封如被破坏，那就证明该秤被人动了手脚。
5、通过显示仪表预留负底数，以达到进货时减少总重量的目的，如在货车称重前将显示仪表预留负底数后，那么该货车过磅时称重重量就会减少。由于它操作简单、方便、是不法之徒使用最多的一种作假方法。同时司磅员和不法商贩内外勾结、同流合污是这种作假方法得逞的前提条件。
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