沈阳高速声屏障 隔音屏 全系列全规格
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关 键 词:沈阳高速声屏障
行 业:建材 隔音、吸声材料
发布时间:2020-04-01
主要用于铁路和公路沿线,还有高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响,也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
1、屏体面板由高密度小孔组成(在各种板状材料或金属板上穿孔而得),声音进入小孔后,会在结构的内壁中胡乱反射,直至大部分声波的能量转化成热能,以达到隔音效果。
2、该种吸音板以吸收中高频声波为主,内层填充各种有机或无机纤维制成的纤维状聚集组织,或者开孔型泡沫塑料和膨胀珍珠岩制品,该柔性材料与穿孔板结合使用,极大地扩大了吸声范围,提高吸声系数。
3、多孔材料可以使声能无反射地进入吸声材料,不仅能高效率的吸收空气声,还能减弱固体声和空室气声所引起的振动。将多孔材料填入各种板状材料组成的复合结构内,可提高隔声能力并减轻结构重量。
4、平面穿孔型在道路交通、城市轨道、高铁等声屏障工程中常用作为吸声体构件中的面层,可根据噪声频率特性,定制不同穿孔率、孔径的金属微穿孔吸声板。
一、治理交通噪音,交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化方向发展的过程,机动车数量急剧增加带来的使城市道路交通噪音污染日益严重的噪音污染。道路交通噪音具有强度大、影响范围广的特点,已逐渐成为城市环境噪音的主要污染源,也成为环境噪音控制的难点。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。
声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施.
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