随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
随车吊底盘和货车底盘的不同在哪？
随车吊厂家贯海重工在这里为大家介绍，从外观上来看随车吊的底盘和载货车底盘没有很大差别，只是在车头和货箱之间加装了吊机，那为什么当客户购买随车吊时，销售员会推荐比载货车底盘价格稍贵的随车吊底盘呢？其实，随车吊底盘比普通的载货车底盘有下面几个不同的地方。
1.随车吊底盘的大梁比普通载货车的底盘要高、要厚，在吊机起重工作的时候，抗扭抗拉的能力要更强。普通载货车底盘的大梁通常为250-300mm，都是双层大梁；而随车吊专用底盘的大梁为280mm-320mm，通体是二层，在前部、中部和后部受力较大的位置是三层，其实将加强的地方整体来看，随车吊的专用底盘的大梁基本上就是三层加厚大梁。这样整车的承载性和抗拉力更强，更能发挥性能。
2.随车吊底盘的储气筒、蓄电池和排气管道的安装分配位置更合理，在生产底盘时就预先留好了吊机的安装位置，避免了对底盘的“焊、割、挪”等不当操作，实现对底盘的无损安装吊机。
3.随车吊底盘都采用专用变速箱，底盘出厂时都已经预装好原厂专用取力器，无须对底盘的气路和电路进行改接，共轨机型更是预先装好电子油门转换器，不需要对发动机做任何改动。
一般超过驾驶的移动式起重机运行的设置五吨以上，这个工作田间是很危险的。应该结束培训合格的熟练的驾驶执照或小型移动式起重机移动式起重机司机，在一个司机达到合格的操作证后才能操作随车吊。 因此，我们只能在客运方面的支腿张扶轮出 ，因为负荷超过额定容量捕鱼时，旋转，倾斜的起重机，但他们发生滑移的货物床。如果合格，最高支腿应考虑过多的工作，改变额定负荷。此外，个人用户可以不具备必要的资格工作，个人操作吊臂车就需要熟练就可以了。
按照随车吊驾驶室与发动机相对位置的不同，可分为尖头式、平头式。尖头驾驶室的特点是发动机位于驾驶室前部，平头驾驶室是指发动机位于驾驶室内。
平头驾驶室主要优点：
1、平头随车吊总长和轴距尺寸与尖头相比较短，最小转弯直径小，机动性能较好；
2、平头车型不需要发动机罩和翼子板，加上总长缩短等因素的影响，这使得平头车型整备质量减小；
3、驾驶人员视野更加宽阔；
4、当平头车型采用翻转式驾驶室时能明显改善发动机及其附件的接近性；汽车面积利用率较高。
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