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关 键 词：PBT价格
行 业：塑料 通用/工程塑料 工程塑料
发布时间：2020-02-28
物理性能 额定值 单位制 测试方法
密度 1.50 g/cm3 ISO 1183
溶化体积流率（MVR） (250°C/2.16 kg) 7.50 cm3/10min ISO 1133
收缩率 ISO 294-4
垂直流动方向 1.0 % ISO 294-4
流动方向 0.30 % ISO 294-4
吸水率 ISO 62
23°C, 24 hr, 2.00 mm 0.35 % ISO 62
平衡, 23°C, 2.00 mm, 50% RH 0.15 % ISO 62
机械性能 额定值 单位制 测试方法
拉伸模量 8500 MPa ISO 527-2
拉伸应力 (断裂) 130 MPa ISO 527-2
拉伸应变 (断裂) 3.1 % ISO 527-2
弯曲应力 195 MPa ISO 178
冲击性能 额定值 单位制 测试方法
简支梁缺口冲击强度 ISO 179/1eA
-40°C 10 kJ/m2 ISO 179/1eA
23°C 13 kJ/m2 ISO 179/1eA
简支梁无缺口冲击强度 (23°C) 70 kJ/m2 ISO 179/1eU
热性能 额定值 单位制 测试方法
热变形温度
0.45 MPa, 未退火 222 °C ISO 75-2/B
1.8 MPa, 未退火 207 °C ISO 75-2/A
玻璃转化温度 1 65.0 °C ISO 11357-2
熔融温度 2 225 °C ISO 11357-3
电气性能 额定值 单位制 测试方法
表面电阻率 > 1.0E+15 ohms IEC 60093
体积电阻率 > 1.0E+15 ohms·cm IEC 60093
介电强度 34 kV/mm IEC 60243-1
漏电起痕指数 575 V IEC 60112
可燃性 额定值 单位制 测试方法
燃烧速率 (1.00 mm) 30 mm/min ISO 3795
可燃性等级 (1.50 mm) HB IEC 60695-11-10, -20
极限氧指数 20 % ISO 4589-2
充模分析 额定值 单位制 测试方法
熔体粘度 (250°C, 1000 sec^-1) 230 Pa·s ISO 11443
乳白PBT
三菱PBT
白色防火PBT阻燃PBT塑料聚对二丁二醇酯阻燃玻璃纤维增强材料，20%
汽车：内饰件和电子元器
电气和电子：CFL零件，LED配件，电气外壳，丝盒
特性 脱模性能良好 阻燃性
用途 LEDs 电气/电子应用领域 汽车内部零件
Lighting Applications 汽车领域的应用
外观 白色
形式 粒子
加工方法 成型
物理性能 额定值 单位制 测试方法
密度 / 比重 1.63 g/cm3 ASTM D792
吸水率 ISO 62
饱和, 23°C 0.3 %
平衡, 23°C, 50% RH 0.15 %
机械性能 额定值 单位制 测试方法
抗张强度 (断裂) 98 MPa ASTM D638
伸长率 (断裂) 3.4 % ASTM D638
弯曲强度 155 MPa ASTM D790
冲击性能 额定值 单位制 测试方法
悬壁梁缺口冲击强度 (23°C) 45 J/m ASTM D256A
热性能 额定值 单位制 测试方法
载荷下热变形温度 ASTM D648
0.45 MPa, 未退火 210 °C
1.8 MPa, 未退火 195 °C
电气性能 额定值 单位制 测试方法
体积电阻率 1.50E+16 ohms·cm IEC 60093
一种基于含碳纤维的聚对二丁二醇酯树脂的化合物。导电PBT厂家
导电PBT塑料 导电塑料PBT该材料的附加特征包括：导电性PBT。
填料/增强材料 碳纤维增强材料
特性 导电
用途 汽车的发动机罩下的零件
RoHS 合规性 RoHS 合规
物理性能 额定值 单位制 测试方法
密度 1.36 g/cm3 ISO 1183
收缩率 - 流动 1 0.20 到 0.40 % 内部方法
机械性能 额定值 单位制 测试方法
拉伸应力 (断裂) 124 MPa ISO 527-2/5
拉伸应变 (断裂) 2 % ISO 527-2/5
弯曲模量 2 8200 MPa ISO 178
弯曲应力 2, 3 163 MPa ISO 178
冲击性能 额定值 单位制 测试方法
悬壁梁缺口冲击强度 4 (23°C) 5 kJ/m2 ISO 180/1A
无缺口伊佐德冲击强度 4 (23°C) 30 kJ/m2 ISO 180/1U
电气性能 额定值 单位制 测试方法
表面电阻率 1.0E+2 到 1.0E+4 ohms ASTM D257
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