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“长期以来,清理化粪池主要依靠人工,或者是吸粪车、吸污车。但这两种方式都存在一定缺陷。”由于这项工作的环境十分恶劣,如果依靠人工,不仅劳动强度大、效率低,也容易出现清理不彻底的问题。而采用吸粪车清理,它只能在抽取污物后转运到指定地点,往返运输不仅耗时,影响作业效率，也因为运输过程中到处滴洒造成二次污染。
深圳市九九八科技有限公司与东风汽车有限公司特种车辆事业部联合研发东风吸污净化车,这是一款信息高科技环保全新吸污净化车具有强大的城市粪便无害化处理功能, 该吸污净化车粪水处理主要经过两个环节，一是固液分离，二是絮凝脱水。所有吸进来的粪水，首先要通过机器进行固液分离，也就是把其中的石块等大块杂质分离出去，产生粗渣。这些粗渣送到生活废弃物处理中心填埋。固液分离之后要进一步处理，通过絮凝脱水工艺后，就分离成细渣和水。细渣供应给制肥公司，成为生产有机生物肥料的原料，而脱出来的水已达到市政排放标准，再经过处理之后，就可以用于绿化和保洁。这个设备的研发打破了常规的清理化粪池的模式，解决了城市过多排泄物得不到处理就排放而污染环境的局面。
该款设备外观成长方体、具有螺旋挤压固液分离、药水搅拌，粪便分类系统、自主发电，流动性强的特别。该套设备实现了就地连续作业、全自动化突破，使得操作更为简单，更精准，更标准，更环保。在现场处理时候无异味，通过这套设备处理之后，污水变次中水，垃圾提炼出来、粪便被完全分离出来，可以作为有机肥、复合肥的原材料，成功的实现了环保治理走向基层，从源头处理，使其在源头变废为宝的功能。
螺旋挤压、药水固液分离，对各种粪便进行药水固液分离措施，既可解决无沉淀问题，增强处理能力。
早期的化粪池清理工作一般采用人工清掏的方式，该作业方式劳动强度大、工作环境差，事故频发，对作业人员造成生命威胁或终身的职业伤害，工作效率也极为低下。同时，清掏的污泥或粪便堆积在路面，散发着恶臭，造成城市环境的二次污染。
对此，部分环卫汽车厂家研发了吸污车、吸粪车，以实现污水管网、河道、化粪池的疏通、清理、清洗和污泥浆的收集转运。然而，经过对吸污车、吸粪车的应用，发现该清掏、转运的处理方式仍然存在以下问题：
1、车辆抽吸上来的污泥、污物含水率高达95%以上，容积为其所含固体容积的几十倍，真正造成污水管网堵塞的垃圾占比不到1%，彻底清掏一个50m3左右化粪池需要转运10次以上。污水的直接往返转运造成施工效率低，产生较高的转运油耗、尾气排放等问题。
2、对于高含水率的污泥浆，污水处理单位和垃圾填埋场均不予接收。因此部分市政环卫单位对污泥污水采取夜间偷排或随意倾倒。
鉴于传统吸粪、吸污车存在的种种问题，我司研发了这款新型环保吸粪车，能够在污水、污泥产生或存储的现场进行一次性的清掏、固液分离和污泥的干化处理，以降低污泥的含水率，实现污泥的收集、转运，便于后期的处置或资源化回收利用，而过滤出的滤液可通过城市污水管网直接排放。
设备特点及优势：
1、理念超前，传统的化粪池处理，不管是人工还是罐车，都对清掏出的粪便没有处理能力，都只能转运到它处另行处理，而吸污净化车可现场将化粪池污物分类处理，有用的粪便被制成干燥的有机肥原料，污水排走，垃圾打包，配置超强，一体化运行。
2、成本与安全
吸污净化车可外接380V电源作业，运行成本低，同时用工少，污物无需来回运输，节约了来回运输的时间和油费；设备2-3人即可完成全部作业，90％的清理作业都由人工完成，工人只需操作按钮和架设管道，降低繁重的劳动的同时也保障了作业人员的安全。
3、环保效益
现场快速渣液分离，除臭灭菌，零污染，处理后的粪便可利用，解决粪便污染问题，分离的水可以直接排放。
4、效率高
就地处理的模式，减少了来回运输的环节，每小时可处理25-30立方污物，处理后的粪便含税率在70-75％左右（可直接装袋运输，不渗水），特别适用于我国目前的排放标准，根据不同的需求，也可选择直抽直排，通过垃圾分离后直接排放，速度可达70-80立方每小时。
5、功能多样
该车可加装管道疏通系统，一车多用，化粪池处理的同时还可进行管道疏通作业，还能实现抗洪排涝、移动式抢险电源和照明功能，能够在雨水季城市桥梁、涵洞排涝及应急抢险中发挥重要作用，具有良好的社会效益。
云南化粪池处理吸粪车环保应用领域
