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关 键 词：广东省重大专项项目
行 业：商务服务 知识产权服务
发布时间：2020-02-11
项目 2：高效大尺寸激光选区熔化增材制造及复合制造工艺与装备
研究内容：针对现有金属增材制造技术难以兼顾高效率、高精度和低成本制造的瓶颈问题，研究高效大尺寸高精度成形的装备设计原理与实现方法、粉末预热温度的设计与控制方法、同一成形区域多振镜协同高速动态调焦成形、成形自适应分层与自适应工艺参数等，开发高可靠性气氛控制、多材料工艺参数自主优化与决策、打印前后处理全闭环与智能化生产装备。建立增材制造装备的相关工艺数据库和标准规范，开展在工程制造领域中直接应用和传统结构精准定位复合制造中的应用。
考核指标：研发金属激光选区熔化增材制造装备1台/套。
1）自主研发振镜及多振镜协同模块，其重复精度优于1.0urad，正常工作8h以上漂移小于30urad，多振镜组各振镜相对于同一坐标点定位精度优于50μm。
2）自主研发控制与路径规划软件，多振镜成形尺寸范围不小于600mm×600mm×600mm；成形几何精度优于50μm/100mm，表面粗糙度小于Ra10，成型室预热温度大于300℃以上，成形效率大于200cm3/h，装备的平均故障间隔时间（MTBF）大于500h；复合制造整体结构件不低于原件的综合力学性能。
3）装备可以打印的金属材料不少于6种，至少包括不锈钢、钛合金、铝合金、镍合金、铁基合金等，并应用于航空航天、模具、汽车等行业领域中，实现产品销售不小于10台。
4）申请发明专利 10 件以上，围绕项目形成的创新成果发表高水平论文。
申报要求：本项目要求企业牵头申报。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式；本项目研发经费省财政资助部分不超过2500万元/项，拟支持1项。具体资助额
度根据预算财务评审确定。
项目 2：车用高比能超级电容器电池研发
研究内容：开发高比能、宽温度范围的车用超级电容器电池。包括：研究活性炭基复合结构的电极材料，开发高功率电极的制备工艺；开发低成本的石墨烯材料及其生产工艺；开发高离子电导率、高稳定性、宽电化学窗口的电解质及涂布技术。开发新型电芯生产装配工艺和自动化生产设备；研究改善电容器低温性能的优化技术，研究提高一致性及良品率的工程化控制技术。开发超级电容器动力电池系统，实现装车应用，建立测试标准体系。
考核指标： 超级电容器电池单体电压＞4.2V，容量＞100000F，内阻＜1mΩ；比能量≥350Wh/kg，体积比能量≥600Wh/L，峰值功率密度≥2kW/kg，循环寿命≥3000 次；工作温度范围-30℃～80℃,常温环境能量转换效率≥92%，-30℃时效率＞80%。建立电芯自动化生产线，产品一次下线率≥95%。动力系统通过车规级测试，安全性达到国标要求，额定能量＞60kWh，装车验证及应用不低于 50 套。申请与核心技术相关的发明专利，
形成国家、行业或团体标准
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，拟支持1 个项目，支持额度不超过 2500 万元。
有关说明：鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主可控技术。
项目 4：精密机器人用行星摆线减速器研究与产业化
研究内容：开展齿轮摆线针轮和渐开线齿轮传动理论研究，摆线针轮传动数学模型计算机仿真；摆线针轮传动齿形修型方法研究，传动尺寸链设计；核心构件材料及热处理选型和工艺试验；核心构件制造工艺、检测方法研究和设备选型，制造加工过程控制及装配方法研究；减速器正向设计。开展减
速器容差设计，开发具备高定位精度、高重复精度、低背隙、高刚性、高效率、高可靠性的精密机器人用行星摆线减速器并实现量产。
考核指标：齿隙小于 0.8 弧分，回差精度小于 0.8 弧分，传动误差小于 0.8 弧分，额定工况下的传动效率不低于 81%；额定寿命不低于 8000h；申请发明专利不少于 8 项，实现国家标准和行业标准的制定不低于 3 项；逐步实现大公斤级机器人用行星摆线减速器的研发和工程化，项目实施期间完成 800kg
以内的所有减速器的研发和工程化。形成批量生产和销售。
支持方式与强度：采用竞争性评审、无偿资助方式，资助不超过 1500 万元。
有关说明：由企业牵头，产学研联合申报。鼓励应用近几年国家、省级科研项目成果，优先支持采用自主可控的关键零部件及材料的申报项目。
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