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行 业：物流 货代
发布时间：2020-02-07
从等部门和多地了解到，未来新一轮推进物流行业发展的政策措施将陆续，进一步聚焦物流行业高质量发展，解决不平衡不充分等问题，推动物流行业更好促进实体经济发展。据了解，日前，和物流采购联合会一同研究编制物流发展指数，以科学评价我国物流发展情况，更好把握物流运行与国民经济发展之间的关系。透露，未来将建立常态化机制，通过对物流行业更深层次的研究和分析，加快解决我国物流业发展的不平衡不充分问题。数据显示，今年前7个月，全国社会物流总额为154.1万亿元，同比增长近7%。其中工业品物流总额为近140万亿元，同比增长6.6%，社会物流总费用7.2万亿元，同比增长8.3%。物流与采购联合会会长何黎明表示，目前我国现代物流服务体系初具规模，规模总量居世界。未来一段时期，我国商贸物流业将积极引进新技术、新模式、新理念，进入以质量和效益提升为核心的发展新阶段，逐步释放行业发展新动能。
但同时，业内人士和专家表示，大而不强、成本高、效率低等问题仍然困扰物流行业的发展。尤其是地区发展不平衡问题比较突出，中西部地区、农村地区的设施建设还存在短板。货物运输结构不合理，绿色物流发展滞后。针对这种情况，从到地方各级都陆续政策措施，推进物流行业更健康发展。2019年以来，等部委连续发布了推进快递业绿色物流包装工作指导意见等多项政策措施。同时，2019年以来，资本也加快了进入物流行业的速度。包括韵达、顺丰等一批物流企业陆续上市。菜鸟、京东、苏宁以及以物流地产为核心的企业在物流资本融合方面也得到了较快发展。对此，专家预测，2019年，随着科技的进一步发展，以及各种利好政策的持续催化，智慧物流、绿色物流有望进入加速普及和推广期。与此同时，资本与物流企业的结合日益紧密，物流行业的兼并重组也将加速。等部门透露，目前级物流信息平台和物流枢纽网络正在加快布局，智能物流骨干网将加速成型。同时，随着基础设施、技术的提升，以及未来支持政策的集中发布和完善，物流行业发展不平衡问题将逐步改善，进一步推进物流行业高质量发展快递车开进田间地头，农产品出山通道更畅通;生鲜蔬果半小时送达，居民日常生活有了贴心帮手;收寄快递位置实时查询，物流信息尽在掌握……快递业的快速发展不仅让商品流通开进了快车道，更织起一张连接千家万户的物流网络。
据统计，今年上半年，全国快递业务量完成220.8亿件，同比增长27.5%;快递业务收入完成2745亿元，同比增长25.8%。快递，正让现代生活变得更加舒适便捷。
跨城物流更快捷，打通城乡新通道
近年来，快递向下步伐加快，“工业品下乡、农产品进城”的双向通道正加速拓宽。数据显示，仅去年全国农村地区收投的快件量就超过100亿件。
黎伟大学毕业后，回到家乡宁夏自治区贺兰县创业，2016年4月，他的农村淘宝服务站开业。说到这两年的创业经历，他印象深的就是快递的变化。
“宁夏大米品质好，单价也不高，市场潜力很大。但对我们来说，的难题就在于如何打通渠道，将产品运出去。”黎伟说。
农产品如何上行?这时就需要快递“给力”了。黎伟告诉记者，之前，他们得先将大米集中运到县城，再找合适的快递公司寄送出去。现在，快递车辆每天都会开到村里来，他们只需要把快件放在村综合服务站，当天就能发出。“一般的小件、急件我们都放在村服务站，客户能更快收到。对一次下单量较大的客户，我们会将大米运到县城之后再寄，价格也能便宜点。两种快递方式结合，为有不同要求的客户提供不同的服务，农产品也打开了更多销路。”
除了农产品从田间到餐桌越来越快，如今，物流业的发展也让农村居民享受到了坐在家里就能的轻松。
“前些年，乡亲们在网上买了东西，都是先运到县城，然后再托客车师傅带回镇里。那时候一天只有几件货带回来，运费也贵。这两年，有了专门的快递公司给镇上发车，每天运回来的货都在100件以上。在网上买东西更方便了!”四川广元青川县木鱼镇电子商务示范点负责人唐中玉说，以前在网上买的主要是生活用品，现在不少家庭连家用电器、农用机械也都从网上买，物流直接送到家，省了不少事。
“这些年，广大农村地区对工业品的需求更加旺盛。随着电商产业的飞速发展和交通运输基础设施的加速建设，以及农村供销社、大型电商和物流企业的资源和信息不断整合互通，物流快递助推工业品下行的力度越来越大，带动了农村消费提档升级。”西南交通大学交通运输与物流学院教授帅斌说。
同城快递更便利，生活有了好帮手
在互联网、大数据及云计算飞速发展的当下，同城递送服务也借助新兴技术，在快递行业中异军突起。
用住在盒马鲜生双井店附近的北京市民赵先生的话来说，“盒马现在已经成为我家的冰箱了!”去年，北京盒马鲜生店——十里堡店开业后，赵先生夫妇就经常去店内消费，在双井店开业后，他们笑称“自己家终于被纳入‘盒区房’，点点手机，0分钟就可以免费送货上门”。
家里有两个孩子的赵先生夫妇，更加关注食品的健康和新鲜，日日鲜蔬菜、进口水果等都非常受家人的欢迎。“不用提前买菜，晚上想吃什么，下班路上点就可以，我刚到家，菜也就到家了。”除了购买蔬菜食品时关注新鲜、追求速度，对于更多日常生活中的难题和需求，同城快递也提供了解决之道。谢谢!谢谢!要不是你们，我可能真的就赶不上了!”今年6月，成都某处高考考点外，考生小孙从闪送员手里接过准考证，一边不住道谢，一边快步跑进考场。考生忘带准考证的情况，历年高考都有。只不过，今年小孙非常幸运，时间借用手机，选择了距离她家近的闪送员将准考证取过来，全程只花了19分钟。一次同城递送，让小孙没有错过“人生大考”。
数据显示，上半年，同城快递业务量和业务收入分别完成50.9亿件和419.4亿元，同比分别增长26.2%和34.1%。帮家人购买日用品、为朋友寄送礼品、代买要排队的“网红”食品……闪送相关负责人表示，随着用户需求的变化，闪送服务将拓展至更多的生活场景。
打通后一百米，快递位置实时查除了保证速度，快递如何才能收得更智慧、寄得更便利，也是快递行业提升服务质量的又一课题。在北京刚刚工作一年的小陈几乎每天都加班到晚上10点之后才能回家，周末更是难得有外出购物的时间，多数生活用品都靠网购解决。“快递不方便送到公司，我又整天不在家，对我来说，小区门口的智能取件柜真是帮了大忙。”丰巢、菜鸟驿站、e栈……为方便上班族、学生族接收快递，快递物流公司纷纷在小区门口、办公楼、校园等地方设置智能快递柜。用户接收到含有开柜的后，在一段时间内输入，就可以随时取走自己的快递，解决了配送时无人的难题。住银川市金凤区恒大名都的赵阿姨，近准备给在北京工作的儿子寄送三包枸杞、一包决明子，还有一些她自己制作的酱菜。打开菜鸟裹裹APP，点选快递员上门，填写寄件地址和收件地址，留下联系方式，预约上门取件的时间……年过五旬的赵阿姨对如何通过手机下单寄件显得十分熟练。
单之后，一会儿就有快递员上门收件，这在我住的小区，已经很普及了。”除了给儿子寄些特产，赵阿姨平时也经常网购，买到不喜欢的东西，就会通过这个平台将货品退回去。寄出快递后，输入快递单号，就可以在APP上实时查询快件已经到了什么地方，预计还有多久抵达目的地。现在，很多智能柜也可以寄送快递。今年5月，菜鸟驿站发布了一款可以悬挂在家门附近收寄快递的小盒子——菜鸟小盒，手机一键打开、容量自由伸缩、自带摄像头，并且是24小时服务。未来，还能够实现刷脸开盒、语音交互、温度调节储存生鲜等功能。
据统计，上半年，主要快递企业共设立智能快件箱20.3万组，箱递率达到8%。全国已运营末端公共服务站4.2万个，较去年末增长35%。末端服务的不断完善，切实打通了快递配送的“后一百米”，让更多人享受到足不出户收寄快递的便捷服务
本车车况，冷暖空调，车载电视，饮水机，卫生间及报刊。郑州市区免费接送，承接货物快件，票价优惠，欢迎组团 。二是积极做好小修工作。通过确定施工单位和项目单价，进一步完善农村公路小修工程程序，确保全区农村公路养护稳中有升。 实现无人驾驶车辆真正服务大众交通生活，同时，以金龙阿波龙为代表的人工智能新技术给汽车产业注入新能量，助力汽车工业创造“速度”。金龙阿波龙大事记2019年6月，与金龙客车正式携手发力无人驾驶领域，双方团队扎实地推进无人驾驶技术在商用车领域的研发和应用。2019年9月20日，搭载Apollo1.0微循环纯电公交在没有传感器的情况下完成自动循迹驾驶以及流畅的控制，80辆安凯客车交付重庆巫山发车仪式在安凯客车扬州分公司隆重举行，这批车辆由重庆市巫山县渝安公交客运有限责任公司(以下简称“渝安公交”)采购，车型为安凯7.3米星巴系列客车。 本次安凯客车大批量驶入重庆巫山地区，标志着安凯客车在重庆县级公交市场上迈出了重要的一步。同时，所有车辆投入后，也将大大巫山当地居民的公共交通出行服务水平，进一步完善巫山乃至重庆的公共交通体系建设中标“大满贯”这可是两个不容小觑的景区，有“小瑞士”美誉的巴松措，集雪山、湖泊、森林、瀑布牧场、文物古迹、名胜古刹为一体，不仅被旅游组织列入旅游景区(点)，也在去年被评为5旅游景区。 重庆因地形结构复杂而闻名。而巫山县位于重庆市东部，处库区腹心，其地貌上呈深谷和中低山相间形态，地形起伏大，坡度陡，低海拔仅73.1米，高海拔则达2680米。在这样的地形里，不仅对车辆的加速与攀爬能力形成巨大考验，而且对车辆的可靠性，以及舒适性也提出了更高要求。因此，渝安公交在中，对车辆各方性能均提出了较高要求，安凯客车以实力挑战“山城”复杂地形作为大的山城，为推进物流业高质量发展、促进物流降本增效指明了发展方向，提供了基本遵循。近年来，交通运输部以深化物流供给侧结构性改革为主线，坚持新发展理念，围绕运输组织模式创新、货运车型标准化、“放管服”改革、从业人员素质提升、维护行业健康稳定发展等方面开展了大量工作，对推动物流高质量发展、促进物流降本增效起到了积极作用。刘小明表示，交通运输部将进一步调整运输结构，进一步改善物流营商环境，进一步创新物流发展动能，进一步提升行业治理能力和治理水平，推进物流高质量发展。一是深入推进“互联网+”战略，促进物流高效发展。二是着力优化调整运输结构，促进物流绿色发展。三是加快推进货运车型标准化，促进物流安全发展。四是推进城乡物流一体化发展，切实保障和改善民生。五是全面深化行业“放管服”改革，促进物流降本增效。六是切实改善从业人员营商环境，全力维护行业健康稳定发展。峰会以“诚信生态 智慧物联”为主题，围绕时代智慧、生态智慧、平台智慧、人才智慧、生态智慧五大板块，深度研讨物流政策、资本、技术、区块链、大数据等行业热点。加大物流放管服改革力度，规范涉路执法行为。山东将全面落实“证照分离”各项改革任务，统筹推进工商注册便利化改革，推进“多证合一”。探索开展快递企业工商登记“一照多址”改革，全面实施邮政快递“双随机、一公开”监管。完善道路货运驾驶员诚信管理制度，推动货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”，推行跨省异地检验。规范车辆超限超载治理，进一步规范联合执法工作流程，推动利用动(静)态车辆称重检测系统和计重收费站检测数据加强货运车辆超限超载情况监测。严格货运车辆执法程序，畅通投诉举报平台。进一步规范配送车辆通行管理工作，改善配送车辆停靠设施。
降低物流税费成本，切实减轻企业负担。推动口岸管理相关部门之间的信息互换、监管互认、执法互助，实现一点接入、共享共用、免费申报。开展集装箱进出口环节合规成本专项治理行动，缩减进出口环节合规成本。合理确定车辆通行费用，降低货车通行成本。落实完善挂车车辆购置税减半征收、物流企业大宗商品仓储设施用地城镇土地使用税减半征收等物流税费优惠政策。进一步清理运输环节经营服务性收费，完善涉企收费监管机制和服务价格形成机制，规范各类收费行为，禁止指定经营、强务、强行收费。
加强物流重点环节建设，提升综合服务能力。各级、各有关部门在土地利用总体规划、城乡规划中要综合考虑物流发展用地，按照《山东省物流业转型升级实施方案(2015—2020年)》确定的五大物流区域，统筹综合物流枢纽与物流节点布局，确保规划的物流用地落实，不得随意变更。加强重要节点物流基础设施建设，强化重要枢纽节点与干线铁路、高等级公路和城市主干道之间的连接，提高干支衔接能力和转运分拨效率。鼓励发展农村物流和城乡共同配送，提高配送车辆通行和配送效率。推动欧亚班列加快发展，推广多式联运试点示范。更好地发挥铁路在大宗物资运输、长距离运输中的骨干作用，提高铁路货运量在货运总量中的比重。积极引导金融机构加大对物流业支持力度，开发支持物流业发展的供应链金融产品和服务方案。
推动智慧物流发展，提高整体运行效率。加强供应链服务平台建设，围绕产业发展，建设物流综合服务和专业化服务平台。推进物流数据互联互通，提高物流业务运作效率和服务水平。充分利用“互联网+”、大数据等信息化手段，推动建立区域、部门、行业间的物流信息共享机制，促进、行业协会、中介组织、企业等信息公开与共享，推进“互联网+”高效物流发展。加强物流智能装备和技术研发，重点在云计算、网络安全、智能制造等领域开展物流业应用研究，为物流产业提供强有力的科技支撑。落实好“山东标准”建设行动计划中物流标准研究项目和试点企业项目，引导物流企业诚信经营。
促进产业融合发展，加强龙头企业培育。落实《〈制造2025〉山东省行动纲要》和山东省工业重点行业转型升级行动计划，推动制造业与物流业深度融合发展。促进物流业与工业、农业、商贸流通业、交通运输业融合发展。扶持与产业相配套的集成化、专业化、一体化的物流集展。结合新旧动能转换，培育一批运营模式新、服务水平高、创新能力强的物流龙头企业。鼓励引导企业创新发展模式，推动线上与线下物流服务融合发展，培育物流发展新动能。加强物流人才培养，推动物流企业家队伍建设。
加强部门协调联动，营造良好营商环境。由省经济和信息化委会同相关部门加强工作指导和督促检查，充分发挥省现代物流工作联席会议制度作用，定期研究会商，及时协调解决政策实施过程中出现的新情况，确保各项政策措施落到实处。
现物流产业的构成，物流专线现物流产业的形成与构成
随着社会化、专业化水平的提高和对物流的有效管，物流从宏观管的需要出发，国家设立专门的物流管部门。同时，根据市场经济发展的要求，按物流产业从事的不同物流活动，区分为若干行业，形成行业管，为建立大流通提供了条件。
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