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余姚数控模具培训界精英王工浅谈关于（模具设计合理化、排气系统的合理化设计、脱模结构的合理化设计、脱模结构顶针与套筒的设计检查点、顶针的规格、侧向脱模结构的分类）
1.排气系统的合理化
成型的过程中’塑料进入模穴’模穴的空气 必须容易排出，塑料才能顺利充填。排气不良时，产品表面会有困气造成的气泡 甚至是焦痕。在成型过程中，常遇到的情况，常常是因 为浇注系统设计的不恰当，造成排气问题。当产品造型设计不恰当时，排气问题会很难 解决。
2.脱模结构的合理化
1）在射出成型的每一个循环周期中，产品必 须准确无误的从模穴中脱出；让产品从模 穴中脱离的结构称为脱模结构。
2）脱模结构分类有多种方式，常见的脱模结构有二?
a.简单脱模结构（顶针、套筒）
b.侧向脱模结构（滑块、斜锁）
3.脱模结构顶针与套筒的设计检查点包括下列几点：
a.顶针规格选择是否恰当
b.顶针位置选择是否合理
c.除了顶出，能否兼顾排气的设计
d.顶针顶出面如果是曲面，顶针沈头是否有做定位
4.顶针的规格
常用的顶针，包括了单截顶针、双截顶针、 以及扁销。
当顶针顶出直径小於3mm时，选用双截顶 针可以增加顶针的强度。
如果顶出区域较大，选择顶针顶出又怕顶 白，可以在顶针上端安装顶出块，增加顶 针顶出面积。
5.侧向脱模结构的分类：
a.先完成侧向分型，再顶出产品-滑块
n.侧向分型与顶出产品同步进行-斜销
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余姚舜龙模具培训王工（总监）谈关于模具设计合理化的设计要点（滑块行程，锁紧块角度，安全距离，锁滑块，滑块结构设计检查，斜顶设计，模具设计的合理化，培训：.8866.8OO6)
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1.模具设计合理化设计重点（余姚模具培训王工讲解）
在模具操作过程中，整个滑块机构都处於长时 间的磨耗；因此，滑块、锁紧块、压块、斜撑 销以及耐磨块，都必须施以氮化处理。
氮化处理温度在300°C?600°C之间，材料变 形量小；氮化处理後材料表层会生成固体润滑 皮模，能够提供优良的润滑性；氮化层的下方， 会生成氮扩散层，使材料的疲劳强度得到改善； 由於表层的氮化层保护，可以抑制材料因为摩 擦造成的温度上升，进而避免材料局部接触区 域软化。（余姚模具培训王工讲解）
2.滑块行程S1 >倒勾行程s
滑块行程必须大於倒勾行程，倒勾的部分才能 完全脱离成品。在设计时，可以设定 滑块行程S1 4倒勾行程S + 3
在设计上多预留3mm的目的，在於避免钳工 在作斜撑销孔圆角时作的过大，造成滑块後退 行程不足。
3.在加工斜撑销孔时，必须考虑到公差的影响。 斜撑销孔D1的尺寸与斜撑销直径D可以采用下 表的加工参数。
4.锁紧块角度一1 =斜撑销角度一+3度
设计滑块机构时，尽量让斜撑销的长度足以完 成滑块行程的推动；锁紧块角度至少要等於或 者是略大於斜撑销角度，以避免锁紧块回位过 快，造成滑块撞击斜撑销。如果滑块行程不长， 又不希望让斜撑销过长，可以将锁紧块的角度 设计成与斜撑销角度相同，利用锁紧块让滑块 回位（但是斜撑销孔需加大）（余姚模具培训王工讲解）。
5.数控模具安全距离LS ^ 20 mm
锁紧块後端至模具表面的安全距离，主要是提 供锁紧块锁紧滑块的力。安全距离不足时，在 生产时可能会发生变形，使锁紧块无法锁紧滑 块。一般取滑块安全距离LS至少需为20 mm， 滑块成型面越大，滑块所承受的射出力越大， 因此LS也需要越大（余姚模具培训王工讲解）。
6.数控模具锁滑块
锁滑块的作用，在於提供成型时 塑料施加於滑块面的压力。锁紧块的安装方式必须正确，否则无法提 供足够的锁模力。由於锁紧块的位置与斜撑销安装的位置相 近，如果锁紧块做些许的变形，不但可以 改进模具机构的强度，还可以减少钳工配 模的时间（余姚模具培训王工讲解）。
7.数控模具滑块结构设计检查
滑块行程是否有预留安全距离 ?斜撑销角度必须小於25度 ?锁紧块角度至少为斜撑销角度加三度 ?锁紧块後端至模板距离是否大於20 mm ?滑块种类选择是否恰当 ?锁紧块安装是否恰当（余姚模具培训王工讲解）。
8.余姚模具设计合理化-斜顶设计
a.斜顶优点
设计斜销时，必须在顶针板安装斜销滑块， 相对的在顶针板上会占用较大的位置。但是， 某些产品由於倒勾处较多，如果一一安装的 话顶针板的空间会不足以安放斜销滑块，采 用斜顶的设计，在模板的空间上比较好配置， 也可以减少加工的步骅。
b.斜顶缺点
斜顶的设计，基本上是将原本位於顶针的斜销 滑块改做在斜销本体上，如此可以减少在顶针 板上的加工。但是斜顶机构在顶出及退回时会 在斜销滑块位施加极大的应力，在斜销滑块位 会比较容易损坏。
9.斜顶设计的其他设计重点
a.成品高度较低时，斜顶顶出分模面的距离不多， 因此斜销导轨可以不用作。成品高度较高时， 斜顶就必须做斜销导轨，避免顶出时斜销脱离 分模
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