宁南30吨地磅厂 30吨地磅 欢迎咨询
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行 业：仪器仪表 衡器 地上衡
发布时间：2020-01-22
磅房应该靠近地磅，以便放置称重仪表，或者是计算机、打印机等设备，另外，要保证司磅员还可以与驾驶员联系、传递司秤单、确保汽车上秤、识别车牌号检查货物等等。
电子地磅的故障基本上可分为常见故障和特殊故障两种类型。但是无论什么类型的故障，无非是由称重显示器、称重传感器、电源、连接线路和机械传力机构等几个主要方面所产生的。其故障原因则是由安装设计不合理或使用不当和自然损坏等几方面造成的。
为什么模拟电子汽车衡逐渐从称重领域淘汰？三合重工认为因为用户对称重精度和货物长期使用稳定性的要求越来越高，而模拟汽车衡从重量传感器(sensor)采集和传输的信号是毫伏模拟信号，要传输到数据处理中心进行处理。一般要经过20～30米的导线传输距离，有的甚至更长，毫伏级的模拟信号，在传输过程当中，会受温度、湿度、电磁场干扰等影响而发生变化，所以传输到仪表数据处理中心时的信号会发生差异，导致称重数据不精确、不真实和不稳定。
模拟式电子汽车衡的偏载调试纯粹依靠机械式电位器的手工调整，无法保证调试精确度（对大吨位的衡器尤为明显）。在日常使用中，机械式电位器会因振动、温差等因素发生变化，固难以保证称重数据的长期稳定性。 因为电子汽车衡大多安装在露天，社会上有些人为谋取不法利益，对汽车衡秘密加装重量信号遥控器，而模拟式汽车衡20～30米的信号传输通道恰恰是这些人加装遥控器的主要位置，导致很多用户的利益受到损害。
所以，模拟式汽车衡已不能完全胜任车载货物的精确称重任务.数字式汽车衡和模拟式汽车衡的区别是什么？ 汽车衡根本区别在于：数字式汽车衡的重量感应元（传感器）采集传输出来的信号直接为数字信号，众所周知，数字信号不会受传输距离、温度、湿度、电磁场干扰而发生变化，固能保证称重显示数据与原始采集数据的一致性。
数字式汽车衡的偏载调试完全由微电脑完成，消除了因手工调试而引起的调试误差，贮存在微电脑中的调试数据也不会因振动、温差等因素发生变化，固保证了称重数据的精确度与长期稳定性。数字式汽车衡信号传输线上一旦被加装遥控器，仪表显示器会立刻感知，并发出指令，使传感器停止工作。所以，数字式汽车衡正在全面取代模拟式汽车衡。
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