NB公告号UN38.3测试 电池运输测试UN38.3 权威测试
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行 业：商务服务 认证服务
发布时间：2020-01-21
类型的防护装备，包括手套，衣服，保护眼睛，呼吸道防护,如果一个罩，手套箱或额外的通风是必要的。管理控制，如preplacement和定期的医疗检查将指示类型的淋浴和洗眼设施.
9 - 物理和化学特性
一般包括这样的化学信息作为沸点，熔点，蒸汽压力，比重，在水中的溶解度，并蒸发率物理属性，如物理状态，外观和气味
10 - 稳定性/反应
表示稳定的物质，是什么原因导致不稳定，不兼容，如果危险的分解产物是可能的,还可以包括条件.
11 - 毒理学信息
包括一个或多个以下操作：
LC50（半数致死浓度50） - 气体或微克每升空气中的粉尘或烟雾材料，以ppm表示的浓度剂量的测试，结果50%的死亡动物暴露在一次曝光管理
包含的信息可能对生殖系统的影响
12 - 生态信息
可被用来提供信息的影响的材料可具有对植物和动物,提供有关的材料对环境的命运
13- 处置注意事项
适当的废物处理方法
14 - 运输信息
提供基本的运输要求 - 运输名称和分类，包装要求和数量限制
15 - 法规信息
濒危物种公约相关的EPA和OSHA法规
16 - 其他信息
UN38.3 新版本(Rev.5)发布及其内容介绍
United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》 (Recommendations on the Transport of Dangerous Goods: Manual of Tests and Criteria) Rev.5版本已于2009年12月31日发布，其将取代现行的版本Rev.4-2003。据相关消息，部分国家和地区运输监管部门已开始使用该新版本，但也有部分地区将于2011年1月1日开始施行。在新版本《试验和标准手册》里面，其中的第38.3节针对锂金属和锂离子电池的检测要求还是有比较大的改动。
改动内容
与UN38.3的原版本 Rev.4-2003 相比，新版本的主要改动内容如下：
1. 对于大型电池及电芯的定义有明显的变化：
Rev.4版本中定义大型电池是指完全充电状态下阳极合计锂含量大于500g的电池。大型电芯指完全充电时阳极锂含量或锂当量含量大于12g的电芯。
新版本Rev.5中定义大型电池为总重量大于12kg的锂金属或锂离子电池。定义大型电芯指：对于锂金属电芯，完全充电时阳极锂含量大于12g的电芯;对于锂离子电芯，额定的瓦特小时大于150Wh的电芯。
2. 在新版本Rev.5中取消了原版本中锂当量含量的定义。 对于锂离子电池及电芯，改为采用额定瓦特小时数据来表示，额定瓦特小时定义为电池(电芯)的额定容量与额定电压的乘积。
3. 与Rev.4版本相比，新版本Rev.5中所包含的测试项目及测试方法、判定标准等内容并无变化，但各个测试项目所要求的电池或电芯数量及状态有比较大的变化，主要如下表所示：
虽然新版本对测试样品数量及电池状态都有比较大的改动，但由于测试方案及方法等都没有改变，主要的测试流程也没有改变，故新版本实施起来，在测试周期上不会有明显变化。
由于目前IATA(国际航空运输协会)的54版本DGR规则中，规定了锂电池航空运输的前提条件是必须要符合UN38.3的测试要求，但DGR规则中并没有说明UN38.3的版本。中国国内，民航总局于2009年3月制定的《MH/T 1020-2009锂电池航空运输规范》，虽然引用的UN38.3版本是Rev.4，但其仅是说明引用了该版本，在具体的规范介绍时也没有说明需要符合的UN38.3版本。EBO就此也联系了民航总局运输司及航空安全技术中心的相关人士，对UN38.3新版本的何时采用进行了沟通，民航总局相关人士均表示在新版本发行的条件下，优先按照新版本进行测试评估。
UN38.3认证步骤
申请Application
1. 确定客户信息
A. 客户产品由哪个城市航空出口；
B. 客户产品是单独出货还是配套其他产品出货。
2. 填写UN38.3申请表
3. 提供电池规格书
4. 提供样品18个
第二步：报价
根据所提供的资料确定测试时间及相应费用。
第三步：付款
申请人确认报价后，签订立案申请表及服务协议并支付全额项目费。
第四步：测试
实验室根据相关的检测标准对所申请产品进行全套测试。
第五步：测试通过，报告完成
第六步：项目完成，颁发DGM鉴定书
UN38.3认证和MSDS有什么区别
通常很多人做电池检测的时候，将UN38.3和MSDS混淆或者认为是同一个认证，这对办理检测有非常大的影响。MSDS是化学安全技术说明书，是一份对锂电池成分以及应急处理的文件，UN38.3是对锂电池的一份安全检测。因为锂电池要空运，经常要求一并提供UN38.3和MSDS，因此很多人误认为UN38.3就是MSDS。
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